智能分析打造有頭腦的高速監控應用

        河北交通運輸廳印發了《河北省智能交通發展戰略(2013—2020)》，提出要建成能夠基本適應河北省現代交通運輸業發展要求的智能交通體系，力爭到2020年進入全國智能交通建設先進行列，率先實現交通運輸現代化。

　　河北省智能化交通建設的8項任務是，在智能化交通控制與管理方面，提高省、市兩級公路網運行監測與應急處置能力，實現對船舶、航道和港口的全方位監控監管、智能指揮和高效調度；在智能化交通安全保障方面，提高高速公路、重點航道精細化氣象預警水平，推動建立應急聯動和救援服務體系；在綜合交通信息服務方面，形成覆蓋城鄉、兼顧多種運輸方式的綜合交通信息服務體系；在智能化公共交通管理方面，建成覆蓋公交、地鐵、出租車、綜合樞紐的城市客運智能化協調服務體系；在貨運組織管理方面，實現多種運輸方式單證信息共享和通關一體化服務；在綜合交通電子支付方面，完善聯網收費系統，形成跨區域、多模式的綜合交通電子支付體系；在智能交通標準化方面，加強交通運輸網絡運行監測等應用與服務標準的研究和制定；在智能交通產業化建設方面，營造智能交通產業發展環境，促進全省智能交通產業體系形成。

　　智能交通高速公路應用

　　不停車電子收費(ETC)系統可減少傳統收費模式帶來的時間延誤和人工消耗，提高車道的通行能力；路面交通感應器，能夠對道路承受壓力及應力狀況進行實時監控，同時將監測數據傳輸至管理中心，實時了解道路情況為養護部門提供完備的資料；可變限速標志及可變信息標志牌，實時顯示沿途的路面狀況及事故情況，及時發布限速信息，對交通流實施動態管理。

　　高速公路入口匝道的交通流控制，利用和監控中心的通信及入口匝道處的信號燈，對入口匝道交通流實施智能化監管；閉路電視監控，利用閉路電視攝像機，對違章車輛進行實時監控，發現問題可以及時啟動應急機制進行處理；電子警察系統，利用視頻監控、測速、自動控制等技術實現線下交通違章處罰。

　　智能交通系統被公認為是解決交通問題的有效方法之一，智能交通系統以達到提高交通運行效率，減少交通事故大發生的目的，發展智能交通的思路使人們從傳統的單靠修路限車的模式中脫離出來，嘗試用高新技術強化人、車、路之間的聯系，以提高交通系統的效益。

　　智能分析：打造有“大腦”的高速公路監控

　　伴隨著高速公路監控系統網絡化、高清化趨勢發展，系統所帶來的海量信息過濾及存儲需求等都亟需解決，如何從海量數據中挖掘出有用信息，提高監控效率，恐怕還得依靠智能視頻分析功能來完成。

　　目前，針對高速公路視頻監控所能進行的智能分析包括車牌識別、交通事件檢測和分析、以及視頻交通狀態檢測等。車牌識別在高速公路收費系統中已成熟應用，其可對過往的車輛進行自動登記、驗證、監控、報警等。交通事件智能視頻分析主要包含：物體移動監測、物體滯留監測、突然出現監測、移動路徑監測、物體徘徊監測。交通事件智能分析在采集的圖像區域內，能對不同車道和交通狀況進行車輛超速、低速、逆行、物體遺散等的實時分析，當發生交通車輛事故時系統能夠快速聯動報警和錄像，為交通安全提供保障。交通狀態檢測則是通過前端采集的實時數據自動識別路段的交通狀態，當檢測到道路交通發生擁擠或堵塞時，系統自動報警，并進行擁堵數據的統計，且通過平臺對各級監控中心發布交通信息。

　　當然，未來高速公路視頻監控的智能分析遠不止這些，其會隨著交通信息的復雜化更為深入。另外，值得關注的一點是，未來智能視頻監控是以數字化、網絡化視頻監控為基礎，高速公路的聯網將直接影響智能分析功能的應用規模和應用層次。因此，未來高速公路監控系統的發展建設，網絡化、高清化、智能化的發展將并駕齊驅。

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