摘要:百度、阿里、騰訊三巨頭進(jìn)行了新一輪的并購(gòu)，以地圖為入口，三方紛紛開始布局O2O（線上到線下）的生態(tài)圈，在市場(chǎng)上豪賭燒錢，但抓住本地生活服務(wù)的核心才是關(guān)鍵。
百度端來(lái)糯米，阿里一統(tǒng)高德，騰訊分羹大眾點(diǎn)評(píng)。圈外人看BAT（百度、阿里、騰訊）三巨頭土豪式燒錢，似乎只是新一輪并購(gòu)，跑馬圈地，各玩各的。但在圈內(nèi)人看來(lái)，以地圖為入口，理順三方O2O（線上到線下）生態(tài)圈布局，抓住本地生活服務(wù)的核心，就能從三方的一招一式中，看出此輪競(jìng)爭(zhēng)蘊(yùn)含的殺機(jī)和兇險(xiǎn)。圍繞地圖入口，BAT構(gòu)建O2O生態(tài)圈，燒的是錢，拼的是時(shí)間。
地圖入口是O2O根基
手機(jī)地圖如今已成為不少人的生活"標(biāo)配"。
從事市場(chǎng)營(yíng)銷工作的陳先生對(duì)手機(jī)地圖可謂是形影不離。拜訪客戶前，他會(huì)打開百度手機(jī)地圖，搜索要拜訪公司的地址，查詢駕車路線；中午使用自我定位功能，搜索所在位置附近餐館信息以解決午餐；晚上根據(jù)地圖上顯示的周邊團(tuán)購(gòu)、打折等信息下單購(gòu)物，周末則搜索周邊的KTV、電影院、酒店等信息，根據(jù)網(wǎng)友評(píng)價(jià)及折扣選擇娛樂(lè)休閑方式，有時(shí)還發(fā)送帶有地理信息的微信召喚好友們聚會(huì)。
每天上下班和外出自駕，王先生習(xí)慣把智能手機(jī)固定在車前擋風(fēng)玻璃上，打開高德地圖以避開擁堵路段。每個(gè)月流量用不完的沈小姐，則在旅游的時(shí)候習(xí)慣用騰訊街景地圖提前了解一下街道環(huán)境。
易觀國(guó)際數(shù)據(jù)顯示，截至2013年三季度，中國(guó)手機(jī)地圖客戶端市場(chǎng)累積賬戶數(shù)已達(dá)7.5億戶，這意味著平均每部智能手機(jī)里裝載著超過(guò)1個(gè)以上的地圖應(yīng)用。
易觀國(guó)際分析師尹晶雪解釋，現(xiàn)在手機(jī)地圖不僅提供傳統(tǒng)的定位、搜索、路線規(guī)劃等功能，還能夠提供包括餐飲推薦、點(diǎn)評(píng)、酒店瀏覽、預(yù)訂等眾多生活服務(wù)信息，提供O2O結(jié)合的生活服務(wù)一站式用戶體驗(yàn)。
"這意味著靠手機(jī)地圖可基本玩轉(zhuǎn)移動(dòng)生活。"尹晶雪表示。在地圖商的眼中，原本為出行工具的地圖，未來(lái)可以成為信息服務(wù)的強(qiáng)大入口，也能夠成為綜合的生活服務(wù)平臺(tái)。
"雖然微信可以O(shè)2O，大眾點(diǎn)評(píng)、攜程等客戶端也可以O(shè)2O，但只有地圖是各類O2O的根基，吃穿住行都可以集成在地圖上。地圖的點(diǎn)就是生活點(diǎn)。"高德副總裁郄建軍在電話那端，試著給記者描繪一個(gè)藍(lán)圖。
"地圖是入口平臺(tái)，是戰(zhàn)略制高點(diǎn)。企業(yè)只要把生活服務(wù)做全了，整合上去，從信息到支付交易，形成一個(gè)完整的鏈條。"郄建軍說(shuō)，這個(gè)布局對(duì)百度和騰訊同樣重要。
豪賭布局賭的是機(jī)會(huì)
"現(xiàn)在大家都看不清怎么賺錢，但可以預(yù)料這個(gè)市場(chǎng)足夠大，所以布局就要更快更早。包括打車軟件，也是一樣。你要問(wèn)在這種狀況下，值不值燒10億元？我說(shuō)在機(jī)會(huì)面前，不要太吝嗇，要用盡一切可能，抓住機(jī)會(huì)。"騰訊地圖平臺(tái)副總經(jīng)理王建宇說(shuō)，"一旦看清楚，機(jī)會(huì)就結(jié)束了。"
2012年，百度架構(gòu)調(diào)整，將"百度地圖"由產(chǎn)品部門升級(jí)成LBS事業(yè)部，希望利用LBS事業(yè)部實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈條的生活服務(wù)。騰訊去年9月戰(zhàn)略投資搜狗，將搜搜、輸入法業(yè)務(wù)注入搜狗公司，唯獨(dú)將地圖剝離，更名為騰訊地圖。
在地圖資質(zhì)上，百度去年收購(gòu)長(zhǎng)地萬(wàn)方，騰訊今年1月收購(gòu)科菱航睿，而阿里巴巴則更為闊綽，先后控股高德與易圖通兩家圖商。至此，阿里巴巴、百度、騰訊這三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭旗下都已經(jīng)擁有了具有甲級(jí)導(dǎo)航測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)。這意味今后阿里巴巴、百度、騰訊的地圖數(shù)據(jù)可以自成系統(tǒng)，將會(huì)形成封閉的數(shù)據(jù)體系。
人才爭(zhēng)奪激烈。此前有媒體報(bào)道稱，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)地圖的產(chǎn)品經(jīng)理一天內(nèi)連續(xù)接到百度地圖和高德地圖的獵頭電話。
高德副總裁郄建軍透露，2013年高德從手機(jī)廠商和互聯(lián)網(wǎng)公司大量"挖人"，新增1000多人，員工總數(shù)由2000多人擴(kuò)增到3500人。包括谷歌、亞馬遜、微軟和騰訊在內(nèi)的很多互聯(lián)網(wǎng)中層"跳入"高德。騰訊地圖去年擴(kuò)增100人，而據(jù)媒體披露，百度地圖去年上半年新增員工200人，"每個(gè)工種都在招聘。"
市場(chǎng)推廣揮金如土
2013年年底，百度為了推廣百度地圖APP打車平臺(tái)業(yè)務(wù)，在北京和上海推出了百度地圖土豪車隊(duì)，這些車輛招手即停的形式免費(fèi)充當(dāng)"出租車"。百度土豪車隊(duì)隊(duì)列整齊地招搖過(guò)市，甚至嘚瑟地開到北京各大互聯(lián)網(wǎng)公司樓下秀。
得到"干爹"阿里的資助后，高德地圖絕地反擊。今年1月，啟動(dòng)瑪莎拉蒂、蘭博基尼級(jí)別的30輛豪華跑車，浩浩蕩蕩從工體，一路繞過(guò)世貿(mào)天階，上三環(huán)。
2012年，騰訊給SOSO街景的投入就超過(guò)1億元，將全國(guó)20個(gè)城市的街景掃描完成。2013年，SOSO地圖投入10億元做街景，目標(biāo)是覆蓋100個(gè)城市。目前，在炙手可熱的微信中，用戶可以發(fā)送自己的位置信息來(lái)觀看街景。
這三家公司的地圖部門都成為CCTV廣告部的貴賓。據(jù)一份百度地圖在CCTV6的廣告投放表顯示，從1月27日到2月9日，每天30次廣告轟炸。2月10日到14日，每天13次。持續(xù)19天的廣告轟炸，花費(fèi)不菲。
郄建軍則表示，高德去年簽約"全民女神"林志玲做品牌代言人，現(xiàn)在廣告也是鋪天蓋地，"錢是不少，但具體多少不能講。"
■分析
BAT布局各有優(yōu)劣
易觀國(guó)際分析師尹晶雪表示，根據(jù)易觀國(guó)際的最新數(shù)據(jù)，高德手機(jī)地圖目前在國(guó)內(nèi)排行第一，市場(chǎng)份額在30%左右，其次是百度25%左右，然后是搜狗等占8%，騰訊地圖的市場(chǎng)份額僅為3%左右。
造成這種局面的原因是，百度在地圖方面布局較早，已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)百度提供的數(shù)據(jù)，到2013年8月百度地圖用戶數(shù)已突破2億，覆蓋了國(guó)內(nèi)近400個(gè)城市，建成了全國(guó)最大的本地生活深度信息庫(kù)。憑借其300萬(wàn)商戶、覆蓋全國(guó)85%酒店的最低價(jià)格資源、120萬(wàn)家餐館信息。
高德專業(yè)做地圖，而騰訊起步較晚，想要在地圖上趕超百度和高德幾乎不可能，但騰訊有微信優(yōu)勢(shì)，依托強(qiáng)大微信用戶群，騰訊地圖有可能后發(fā)先至。
從根本上說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)切入本地生活服務(wù)，最核心的是能夠線上與線下如何形成閉環(huán)。也就是說(shuō)，是從線上帶客流到線下去消費(fèi)，用戶需要到線下進(jìn)行體驗(yàn)與消費(fèi)，然后再付費(fèi)。這些應(yīng)用如何形成閉環(huán)，關(guān)乎這個(gè)應(yīng)用能否成功接入。
百度地圖已經(jīng)植入50多個(gè)生活信息應(yīng)用，但仍缺支付工具，以及一個(gè)強(qiáng)有力的賬號(hào)體系。阿里+美團(tuán)+高德，再加上新浪微博，淘寶商家的實(shí)體店也可以標(biāo)注在高德地圖，但這個(gè)隊(duì)伍仍需要融合成一個(gè)統(tǒng)一的賬號(hào)及服務(wù)體系。
反倒是剛剛拿下大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的騰訊，在布局上顯得更完備，社交平臺(tái)+大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)+騰訊地圖+微信支付，搭建了一個(gè)很好的O2O閉環(huán)，在這個(gè)服務(wù)閉環(huán)與用戶之間，則有微信、QQ兩個(gè)中國(guó)最強(qiáng)大的社交賬號(hào)體系做黏合。
