百度地圖成北京雪天白領(lǐng)避堵“神器”

 
　　馬年的年味還沒散去，今冬第一場(chǎng)雪才光臨北京。2月7日是年后正式上班第一天，然而突降的大雪卻給不少市民出行造成了影響。百度地圖實(shí)時(shí)路況顯示，目前北京除部分路段進(jìn)京方向外基本暢通。雖然這天高峰路面交通流量并不大，各主要路段基本暢通，但還是有不少車輛因路面濕滑視線不清發(fā)生了刮蹭追尾，導(dǎo)致了部分路線擁堵，不少市民開始轉(zhuǎn)換路線前往目的地，而百度地圖則在雪中躲避擁堵的過程中再次成了“主角”。

　　對(duì)于北京來(lái)說，像這天的擁堵可謂是再常見不過，那么如何繞過擁堵抵達(dá)目的地就成為了車主們的一件大事。記者走訪了多位車主，他們的答案包括少開車、繞胡同等五花八門，在這其中用百度地圖尋找最暢通的行車路線顯得格外強(qiáng)大的技術(shù)。在百度地圖手機(jī)客戶端中查詢行車路線，都會(huì)得到根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況給出的三條不同路線供用戶選擇，通過下圖我們可以看出，方案1為推薦最短路線，但部分區(qū)域已經(jīng)呈現(xiàn)代表緩行的黃顏色，方案2更加快捷，但同樣有緩行路段。方案3給出的就是躲避擁堵路線——通過起點(diǎn)到終點(diǎn)之間實(shí)時(shí)路況的計(jì)算和預(yù)測(cè)，給出一條“最不擁堵”的路線，幫助用戶以最低的成本最快抵達(dá)目的地。

　　通過百度地圖推薦路線前進(jìn)，效率如何？我們同樣在應(yīng)用中可以看到“收益”：路線1、2紅綠燈比較少，在暢通的時(shí)候分別需要34分鐘和35分鐘，距離為20公里左右，打車需60元以上，而第三條躲避擁堵線路紅綠燈較多，但距離相對(duì)更短，實(shí)時(shí)路況更好，因此無(wú)論是油耗還是打車費(fèi)用都減少了15%以上。

　　北京白領(lǐng)小潘車齡接近10年，用他的話來(lái)說，“親眼目睹北京的路況一天天變堵”。馬年春節(jié)，小潘按時(shí)返京上班，本指望趁著返程高峰未到來(lái)一次“速度與激情”，結(jié)果天不遂人愿，又被大雪堵在2環(huán)上。小潘對(duì)此習(xí)以為常，掏出手機(jī)開啟百度地圖掛在前擋上，幾下點(diǎn)擊選擇另一條不堵車的路線，點(diǎn)擊導(dǎo)航，下一個(gè)路口右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，再次踏上順暢的上班之旅。“對(duì)我來(lái)說，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)生活的影響特別巨大”。小潘說：“像百度地圖，我習(xí)慣于走到哪都開著，路不熟是它就是我的向?qū)В肥焖褪俏业膮⒖迹@樣我才能在擁擠的城市里找到一瞬間的無(wú)拘無(wú)束。”

　　目前，百度地圖已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)首屈一指的地圖導(dǎo)航類APP，活躍用戶份額和累計(jì)用戶份額雙雙突破50%，在打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的導(dǎo)航定位基礎(chǔ)功能基礎(chǔ)上，百度地圖還形成了全國(guó)最大的本地生活深度信息庫(kù)，覆蓋了近300萬(wàn)商戶，50余家數(shù)據(jù)合作伙伴的生活服務(wù)信息，擁有85%的覆蓋全國(guó)范圍的酒店最低價(jià)格資源，120萬(wàn)家餐館信息，實(shí)現(xiàn)了電影票的在線購(gòu)買和選座，同時(shí)還在計(jì)劃與國(guó)內(nèi)大多數(shù)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站進(jìn)行帳號(hào)打通，真正實(shí)現(xiàn)一站式的團(tuán)購(gòu)。而打車功能的大幅提升，使百度地圖的生活信息之路更加順暢完美，更好的兌現(xiàn)了“索引真實(shí)世界”的承諾。

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