近日有北京車主在微博上反映，高德地圖在默認比例下不能顯示某條道路的交通路況，而是需要每次放大一倍后才能看到路況，對其上下班帶來了小小的麻煩。高德交通信息部門的工作人員在跟這位車主了解情況后，得知不僅是他個人，很多該社區的車主都有這方面困擾，于是加急辦理，兩個小時后高德地圖默認比例下已可直接顯示該路段的實時路況。

 

 

　　高德交通信息大數據相關人員向記者表示，之前很多人認為高德地圖主要是應用場景在去陌生的城市、景區，但據其了解很多都市車主在每日上下班時也會使用高德地圖，主要是看重其可以實時顯示交通路況的功能。對于上下班駕車的用戶，其一般都有兩到三條常用的路線可供選擇，而通過查看高德地圖的實時路況，就可以看到哪條道路出現了擁堵，從而及時調整路線，順利到家或者公司。

 

 

　　據了解，高德交通在智能交通領域具有多年的行業經驗和研發功底，截止2013年年底，高德交通覆蓋含北上廣深在內的61個城市，城市覆蓋數量已國內居首。目前，每天都有數百萬用戶在使用高德交通信息服務，用戶覆蓋的里程每天也可達到2500萬公里以上。通過高德地圖和高德導航上的實時路況功能以及動態路線規劃，車主可以縮短路上因擁堵所浪費的時間。根據抽樣統計，使用高德動態路線規劃平均為用戶節省了大約20%的時間。

 

 

　　此外，高德地圖也與新浪微博展開合作，微博用戶發布的有關實時交通的內容，會及時顯示在高德地圖的界面上。車主勾選“顯示智能交通事件”即可看到用戶發布的各類交通信息，無論是堵車、交通管制還是車禍事件一目了然。

 

 

　　除幫助車主規避擁堵外，高德交通還定期推出交通擁堵報告，在更大的范圍為公眾服務。在今年的三八婦女節前夕，高德交通發布了三八節北京市交通擁堵路段預測，提醒市民注意安排路線，合理規避擁堵。該預測既包含多條擁堵路段的里程，也包含去年同期的全天最小速度、最小速度出現時間、最大延時時間等，十分詳盡。據悉，高德交通自2013年開始定期推出交通擁堵報告，已成為揭示城市擁堵變化趨勢和規律的有力參考。