17日,南京"兩會"結束后的第一天,南京市委常委集體來到地鐵工地和公交場站,調研公共交通工作。今年,南京將以前所未有的力度推動公交都市建設,將出臺具體政策,保證公交在資金、信號燈和路權上享有絕對優先權。省委常委、南京市委書記楊衛澤要求責任部門在青奧會前不折不扣完成新增和更新公交車輛不少于5000輛,新增出租車3000輛的任務,兌現對市民的承諾。
公交和出租車增車計劃必須完成
青奧前新增和更新公交車不少于5000輛,新增出租車3000輛,去年計劃只完成一半,公交換乘優惠方案也未出臺
中國社科院新近發布的《中國城市基本公共服務滿意度評價》報告顯示,南京公共交通滿意度位居全國38個城市第二位。但對照2013年的公共交通發展目標,南京的公交增車計劃卻沒有完成任務。2012年底,南京市委常委集體調研公共交通后形成會議紀要,提出到青奧前,南京新增和更新公交車輛不少于5000輛,新增出租車3000輛。一年下來,這兩個目標都未能完成。"你們完成得如何?這是把常委會會議紀要當兒戲!"在17日的會議上,省委常委、南京市委書記楊衛澤逐一盤點了這份沒有完成的任務書,要求責任部門必須在今年不折不扣完成公交和出租車增車任務,兌現對市民的承諾。
據南京督察辦提供的報告,目前,公交企業已購置公交車2470輛,青奧前再新購861輛,總購車3331輛。去年按計劃該投放1600輛,實際投放860輛。
按照計劃,青奧會前南京新增3000輛出租車,其中2013年新增1600輛,其余1400輛青奧會前投放完成,但2013年的投放計劃卻未能完成。南京市交通局局長陳雷表示,截至目前,已投放860輛,但還有740輛出租車沒有投放到位。"這740輛中,已500輛與車企簽訂《車輛銷售合同》,確保2月底前完成車輛投放。"陳雷說,其余240輛為英倫出租車,英倫公司將自行組建出租汽車公司運營240輛英倫出租車,此前投放的260輛由江南出租公司運營。市民期待的公交換乘優惠方案遲遲未出臺,有關公交都市建設政策也未能出臺。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)