天津交通信號燈調(diào)整運(yùn)行模式 6路口綠燈先閃3次

　　最近經(jīng)常通過圍堤道與友誼路交口的駕駛?cè)丝赡馨l(fā)現(xiàn)，該路口的多相位交通信號燈運(yùn)行模式與以往不同了，以往綠燈結(jié)束后會(huì)立即變?yōu)辄S燈，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈模式。而現(xiàn)在，綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3次，而后才會(huì)變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。采訪中，很多駕駛?cè)颂寡裕{(diào)整后的交通信號燈運(yùn)行模式更加“人性化”。在黃燈到來之前，給駕駛?cè)艘粋€(gè)反應(yīng)時(shí)間。
　　
　　據(jù)了解，目前除了圍堤道與友誼路交口，吳家窯大街的氣象臺(tái)路、貴州路交口等多個(gè)路口的多相位交通信號燈均已調(diào)整成綠燈閃爍3次后亮3秒黃燈再轉(zhuǎn)為紅燈的運(yùn)行模式。交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今天起，交管局將陸續(xù)調(diào)整多相位交通信號燈運(yùn)行模式(即綠燈即將結(jié)束時(shí)閃爍3次后變3秒黃燈提示再轉(zhuǎn)為紅燈運(yùn)行模式)，以減少駕駛?cè)艘虮孀R不清闖紅燈交通違法。
　　
　　現(xiàn)場觀察
　　
　　半小時(shí)，一輛的士闖黃燈
　　
　　昨日下午1時(shí)許，雖然不是交通高峰時(shí)段，但途經(jīng)圍堤道與友誼路交口的車輛絡(luò)繹不絕。記者觀察該路口多相位交通信號確實(shí)被調(diào)試為新運(yùn)行模式，每次綠燈即將結(jié)束時(shí)，會(huì)連續(xù)閃爍3次，而后變成黃燈，黃燈持續(xù)3秒鐘，再變成紅燈。記者發(fā)現(xiàn)，從第一個(gè)黃燈亮起后到第二個(gè)黃燈亮起時(shí)的一個(gè)周期約為4分鐘，很多途經(jīng)該路口的駕駛?cè)嘶旧隙寄茉诰G燈閃爍時(shí)減速并制動(dòng)。黃燈亮起時(shí)，車輛基本都能夠停在停車線以內(nèi)。
　　
　　記者現(xiàn)場觀察了約半個(gè)小時(shí)，圍堤道與友誼路口的黃燈先后亮了7次。在此期間，只有一輛出租車在占據(jù)右轉(zhuǎn)車道直行的情況下“闖黃燈”通過該路口。很多駕駛?cè)嗽诮邮懿稍L時(shí)均表示，交通信號燈的新運(yùn)行模式更加“人性化”。“以往，交通信號燈綠燈變黃燈是一瞬間的事，往往來不及反應(yīng)。已經(jīng)非常臨近停止線的車輛，不是加油門闖過去就是猛踩剎車。”
　　
　　對于“新手”駕駛?cè)死钆縼碚f，以前過紅綠燈路口是十分緊張的一件事，常常是“連蒙帶猜”地通過，有時(shí)還會(huì)忙中出錯(cuò)。“現(xiàn)在，交通信號燈運(yùn)行新模式給駕駛?cè)艘粋€(gè)反應(yīng)時(shí)間，讓駕駛?cè)俗龅搅诵闹杏袛?shù)。”
　　

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