武漢交警曝光電子眼 嚴重交通違法行為下降60%

　　史上最嚴交規”實施近半年，情況到底如何？武漢公安交管部門昨透露，今年以來，武漢嚴重交通違法行為下降60%，個別路口機動車闖紅燈行為下降97%。

　　1月起，闖一次紅燈扣6分，兩次就得“回爐”重學駕駛知識……新交規實施1月后，武漢部分路口機動車闖紅燈數量依然驚人，如和平大道八大家路口有1484起，解放大道寶豐一路路口達1371起。

　　要不要主動公布這些路口？交管內部意見并不統一。有人認為，提醒司機注意是人性化、陽光執法的體現；也有人認為，公布后降低電子警察執法威懾力，甚至會激化司機與交警的對立情緒，存在風險。

　　武漢公安交管局李順年局長說，曝光易闖紅燈路口并非弱化電子警察功能，而是尊重公眾知情權。與其扣分罰款讓司機被動遵守交規，不如讓大家自覺地成為無違章的好駕駛員。

　　“心里沒底，第二天5點就坐在電腦前，準備迎接網民‘拍磚’。”讓武漢交管局新聞發言人陳驥意外的是，2月26日發布首批20個易闖紅燈路口后，得到各方廣泛支持，部分熱心市民還通過微博、官網及122交通熱線提出上百條建議。根據建議，交管局當天就對個別路口紅綠燈、交通標志進行調整。

　　自3月起，武漢市公安交管局除每月發布易闖紅燈路口外，還公布20個違法突出路口及易發生事故路段。此舉效果立竿見影：5月機動車違法數量較1月下降近67.3%，道路交通秩序明顯改善，如解放大道寶豐一路路口闖紅燈僅52起，較1月下降近96%；沿江大道青島路路口闖紅燈42起，下降近97%。

　　李順年表示，良好的道路秩序不能靠電子眼拍出來，也不是罰款罰出來的，交通安全暢通有序仍需全民參與，靠廣大群眾自覺守法，以及執法部門的公開公正執法共同打造。主動公布違法多發路口路段受到廣泛好評，表明執法公開透明，能有力提高政府部門的公信力和執法的有效性。

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