電子監(jiān)控警察技術(shù)詳解

　　“電子警察”系統(tǒng)主要分為兩種類型，一是固定式，二是流動式。在固定式“電子警察”中，應(yīng)用較多的系統(tǒng)主要為機動車闖紅燈違章視頻監(jiān)控攝像監(jiān)測系統(tǒng)與機動車超速檢測系統(tǒng)，而流動式“電子警察”中應(yīng)用較多的系統(tǒng)則為移動式車輛稽查系統(tǒng)，它們都各有優(yōu)勢，為保道路交通順暢發(fā)揮著很大的作用。

　　闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)

　　闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)是一個基于網(wǎng)絡(luò)的分布式系統(tǒng)，系統(tǒng)分為前端視頻檢測與抓拍系統(tǒng)、路口局部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、遠程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、中心數(shù)據(jù)管理與處罰系統(tǒng)四大部分。該系統(tǒng)主要安裝于交通路口，全天候地對闖紅燈的違章機動車輛進行監(jiān)測，不僅能對違章車輛拍照，還能夠?qū)崟r對違章車輛的牌照和違章軌跡進行自動判斷識別。

　　闖紅燈違章監(jiān)測系統(tǒng)在具體工作時，是需要紅綠燈信號采集器配合進行實時視頻檢測和實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹＝煌ㄐ盘柨刂葡到y(tǒng)輸出路口紅綠燈信號，確定放行車道和禁行車道。當車輛檢測單元檢測到有車輛通過禁行車道時，便通過主控機控制闖紅燈違章抓拍單元拍攝違章車輛號牌圖片和該方向的全景圖片。所有處理結(jié)果都將存儲于主控機(工控機)的存儲單元中，同時系統(tǒng)具有硬盤錄像功能，可以將違章事件的視頻監(jiān)控錄像數(shù)據(jù)記錄在硬盤上。

　　另外，存儲信息可通過通信子系統(tǒng)由人工控制下載給計算機，或自動通過光纖、無線等傳輸方式傳給中心端數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。這樣對于違章闖紅燈行為既有違章抓拍圖片，又有視頻圖像，避免了違章處罰引發(fā)的爭議，同時對于一些交通事故引發(fā)原因、責(zé)任判定提供了有力的證據(jù)。

　　超速檢測系統(tǒng)

　　除了闖紅燈外，在道路中超速行駛等違章行為，也是引發(fā)交通事故的一個重要原因。利用超速檢測系統(tǒng)，則能很好地處理這一問題。據(jù)了解，機動車超速檢測系統(tǒng)是實時響應(yīng)系統(tǒng)，它利用視頻圖像處理技術(shù)，對公路車道上的汽車進行非接觸式監(jiān)控，獲得超速車輛車速、車牌號碼、違章照片等運行狀態(tài)信息，每車道僅架設(shè)一臺CCD監(jiān)控攝像頭，便可對高速公路或城市道路上的超速車輛信息進行準確、穩(wěn)定、全天候的檢測和記錄。

　　另外，如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)通過的車輛超速或是交警、公安機關(guān)需要查找的車輛(如被盜搶車輛)，系統(tǒng)可通過遠程數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)向“指揮中心”和“攔截站”發(fā)出告警信息，通知有關(guān)部門或有關(guān)人員。對于存放于數(shù)據(jù)庫中的過車記錄，可以隨時進行檢索，掌握車輛的去向，以作為違章處罰的根據(jù)或?qū)ζ瓢柑峁椭?/p>

　　移動式車輛稽查系統(tǒng)

　　移動式車輛稽查系統(tǒng)是將車輛視頻檢測、雷達測速、車牌自動識別和車輛稽查數(shù)據(jù)庫實時比對等先進技術(shù)集于一體的實時稽查系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對行駛車輛進行測速、牌照抓拍、識別和比對，在不影響正常交通的情況下，能自動實時稽查違規(guī)車輛，有效地進行交通執(zhí)法。據(jù)了解，在北京、上海、天津、合肥、長春等許多城市的交警部門都配備了類似的移動式車輛稽查系統(tǒng)，應(yīng)用效果也比較良好。

　　該系統(tǒng)既可以借助專用的夾持件安裝在車上移動使用，也可以方便地架設(shè)在指定地點。“當車輛進入監(jiān)控攝像頭視野后，系統(tǒng)對車牌進行抓拍識別，并與黑名單數(shù)據(jù)庫進行比對，發(fā)現(xiàn)違章車輛，及時給出告警信息，警察可對該車進行截停和處罰，相關(guān)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)送回中心數(shù)據(jù)庫，并通過對其他移動稽查裝置的數(shù)據(jù)庫進行刷新，避免出現(xiàn)一輛車被多次攔截處罰的情況。”

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