在交通執(zhí)法中的呼氣酒精檢測(cè)

　　根據(jù)2008年世界衛(wèi)生組織的交通事故調(diào)查，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。[1]在我國，每年由于酒后駕駛引起的交通事故達(dá)數(shù)萬起，其危害觸目驚心。《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定酒后駕駛機(jī)動(dòng)車是嚴(yán)重的交通違法行為，并對(duì)飲酒駕駛和酒醉駕駛的處罰作了明確的規(guī)定。2004年5月31日發(fā)布實(shí)施，2010年修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)《車輛駕駛?cè)搜骸⒑魵饩凭块撝蹬c檢驗(yàn)》（GB19522-2010）規(guī)定：飲酒駕駛是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為；醉酒駕駛是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或等于80mg/100ml的駕駛行為。該標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了血液與呼氣究竟含量的換算：車輛駕駛?cè)藛T呼氣酒精含量按1:2200的比例關(guān)系換算成血液酒精含量，即呼氣酒精含量值乘以2200等于血液酒精含量值。[2]
　　1應(yīng)用現(xiàn)狀
　　判斷是否是飲酒駕駛或者醉酒駕駛，最準(zhǔn)確的方法是通過檢查血液、呼氣、唾液及小便等得到駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量。在交通執(zhí)法或者公路交通例行檢查中，要在現(xiàn)場(chǎng)抽取血液往往不現(xiàn)實(shí)，而送到醫(yī)院再抽取血液則會(huì)因?yàn)槁飞匣ㄈサ臅r(shí)間使血液中的酒精濃度與在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)有所不同。最簡(jiǎn)單可行的方法是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)駕駛?cè)藛T呼氣中的酒精含量。[3]目前，公安交通管理部門交通執(zhí)法中大都使用呼氣酒精檢測(cè)儀進(jìn)行呼氣酒精含量檢測(cè)，給現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法中對(duì)酒后駕駛的查處提供了定量分析的依據(jù)。但是，各地公安交管部門使用的呼氣酒精檢測(cè)儀產(chǎn)品名目繁多，主要有比色型、半導(dǎo)體型、電化學(xué)型、紅外線型四類，所測(cè)試的環(huán)境、準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性、抗干擾性等方面千差萬別。有的使用方便，但精度不夠；有的操作繁瑣，但測(cè)試準(zhǔn)確性受環(huán)境影響大；有的抗干擾性差，等等現(xiàn)象都不同程度的存在于現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法中，錯(cuò)判、漏判現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，常引起駕駛?cè)说馁|(zhì)疑和投訴。
　　2呼氣酒精檢測(cè)的法律地位
　　在我國，呼氣酒精含量檢測(cè)還不能作為法庭飲酒判定的證明使用。《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》中明確規(guī)定“使用酒精測(cè)試儀對(duì)有酒后駕駛嫌疑的駕駛?cè)诉M(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)告知檢測(cè)結(jié)果；受測(cè)人違反測(cè)試要求的，應(yīng)當(dāng)重新測(cè)試。測(cè)試結(jié)果確認(rèn)為酒后駕駛的，應(yīng)當(dāng)依照《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》對(duì)交通違法行為人進(jìn)行處理；測(cè)試結(jié)果確認(rèn)為非酒后駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即放行。處理結(jié)束后，禁止飲酒后的駕駛?cè)死^續(xù)駕駛車輛。測(cè)試結(jié)果顯示為醉酒后駕駛或者受測(cè)人對(duì)測(cè)試結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將受測(cè)人帶至醫(yī)院做血液檢測(cè)，并通知其家屬或者單位。”[5]即最終取得法律解釋權(quán)的須血檢。無形中即否定了呼氣酒精檢測(cè)儀檢測(cè)的法律效力，產(chǎn)生了兩種檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果，交警在處理酒后駕車特別是醉酒駕車的違法案件損耗太多的時(shí)間和精力，而且一旦遇到醉酒者糾纏，常常是事倍功半，有的甚至陷入訴訟官司，使得交警的執(zhí)法成本太高，以上所述均不利于對(duì)酒后駕車違法行為的處罰，降低了執(zhí)法的效率，減弱了執(zhí)法的嚴(yán)肅性。
　　公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《血液酒精含量的檢驗(yàn)方法》（GA/T842-2009）規(guī)定了血液酒精含量的頂空氣相色譜檢驗(yàn)方法，適用于道路交通執(zhí)法活動(dòng)中對(duì)人員血液中酒精、正丙醇的定性和定量分析。[6]
　　3技術(shù)分析
　　呼氣酒精含量測(cè)試技術(shù)是90年代發(fā)展起來的一種新的檢測(cè)技術(shù)，它將傳感器技術(shù)、電子技術(shù)、信號(hào)處理和計(jì)算機(jī)技術(shù)融合在一起，克服了傳統(tǒng)的單一氣體傳感器在檢測(cè)中存在的交叉敏感等缺點(diǎn)，能夠?qū)⒕凭珰怏w從呼氣混合氣體中分離出來，并對(duì)其進(jìn)行定性或定量分析，它涉及材料、精密制造、多傳感器融合、計(jì)算機(jī)、嵌入式系統(tǒng)、應(yīng)用數(shù)學(xué)等多領(lǐng)域的科學(xué)與技術(shù)。[7]在公安交通管理部門常用的呼氣酒精檢測(cè)儀產(chǎn)品，涉及的技術(shù)主要有五類，他們是：比色技術(shù)、半導(dǎo)體檢測(cè)技術(shù)、電化學(xué)檢測(cè)技術(shù)、紅外線檢測(cè)技術(shù)。[8]
　　3.1比色技術(shù)
　　采用比色技術(shù)的酒精檢測(cè)儀有：一次性呼氣酒精測(cè)試試管、酒精濃度篩選試劑等，是利用酒精在重鉻酸鉀的酸性溶液中發(fā)生氧化反應(yīng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致溶液從黃色到綠色的一系列變化原理，根據(jù)這些變化計(jì)量酒精濃度。由此可以看出，應(yīng)用該技術(shù)的酒精測(cè)試不能作為飲酒量的定量分析，只能作為定性判斷。
　　3.2半導(dǎo)體檢測(cè)技術(shù)
　　目前，采用半導(dǎo)體傳感器的呼氣酒精測(cè)試儀主要采用氧化錫半導(dǎo)體傳感器，也有采用復(fù)合氧化物新型氣敏材料的半導(dǎo)體傳感器。下面以氧化錫半導(dǎo)體傳感器為例簡(jiǎn)述半導(dǎo)體檢測(cè)技術(shù)在呼氣酒精檢測(cè)儀的應(yīng)用。氧化錫半導(dǎo)體作為傳感器，具有氣敏特性，當(dāng)接觸的氣體中敏感的氣體濃度增加，對(duì)外呈現(xiàn)的電阻值就降低。這種半導(dǎo)體在不同工作溫度時(shí)，對(duì)不同的氣體敏感程度是不同的，在特定的溫度時(shí)，傳感器對(duì)酒精具有較高的敏感度。當(dāng)呼出氣體（待測(cè)氣體）的酒精與半導(dǎo)體進(jìn)行接觸時(shí)會(huì)被吸附在半導(dǎo)體的表面，改變其表面的電阻率，進(jìn)而改變恒定電流的大小。根據(jù)這個(gè)電流的改變量計(jì)算呼氣樣品酒精濃度的測(cè)量值。在現(xiàn)場(chǎng)交通執(zhí)法中，可作為飲酒量的定量分析，但易受到環(huán)境溫度的限制。
　　對(duì)于其他對(duì)氧化錫半導(dǎo)體傳感器有反應(yīng)的氣體的影響，測(cè)量時(shí)只能限制而無法排除對(duì)其的影響，易誤判。
　　3.3燃料電池（電化學(xué)）檢測(cè)技術(shù)
　　燃料電池型傳感器是一種電化學(xué)裝置，酒精燃料電池由一個(gè)多孔狀的，兩側(cè)都涂上磨碎的鉑（稱為鉑黑）的化學(xué)惰性圓盤組成。多孔圓盤里充滿了一種酸性的電解質(zhì)，鉑線電氣連接到鉑黑層。將這個(gè)圓盤在一個(gè)塑料容器里完全的封裝起來，它留有一個(gè)孔，通過這個(gè)孔，可以將固定量的呼出氣體導(dǎo)入其表面。在裝置內(nèi)部，待測(cè)的物質(zhì)，譬如酒精在載有催化劑的電極的表面發(fā)生氧化反應(yīng)之后會(huì)發(fā)生一定量的電響應(yīng)。
　　在電池表面的反應(yīng)如下：酒精轉(zhuǎn)化為乙酸，在這個(gè)過程中，每個(gè)酒精分子會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)自由電子，反應(yīng)發(fā)生在燃料電池的上表面。釋放的H+離子移到電池的下表面，和大氣中的氧結(jié)合生成水，且每個(gè)H+要消耗一個(gè)電子。因此，上表面出現(xiàn)過多的電子，下表面就相應(yīng)缺乏電子。如果兩個(gè)表面電連接起來，就會(huì)有電流通過外部電路。通過適當(dāng)?shù)姆糯螅@個(gè)電流就可以有效的表示在燃料電池中消耗的酒精量。如燃料電池顯示出優(yōu)良的特性，并對(duì)酒精濃度線性響應(yīng)。響應(yīng)范圍從5到900ppm或其他計(jì)量單位等價(jià)值。當(dāng)快速導(dǎo)入精確量的呼氣樣本到燃料電池中，電池的輸出電流從零升高到最大值，然后最終變?yōu)榱恪Ｗ兓乃俾屎艽蟪潭壬嫌蓚鞲衅鞯妮敵鼋K端負(fù)載的電阻決定。當(dāng)呼氣被抽氣采樣系統(tǒng)抽進(jìn)燃料電池后起燃燒反應(yīng)，燃燒反應(yīng)的過程將產(chǎn)生一個(gè)微小的電流，然后通過一個(gè)電子放大器放大這個(gè)電流，再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字在數(shù)字顯示屏上把反映酒精含量的數(shù)字值顯示出來。
　　燃料電池酒精傳感器的特點(diǎn)：測(cè)量精度高，可測(cè)范圍廣。由于它只對(duì)酒精氣體反應(yīng)，任何其它非酒精氣體測(cè)量時(shí)給結(jié)果帶來的干擾很少；另外，由于它對(duì)酒精氣體的高敏感性，只要把它的環(huán)境溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)（有利于能量轉(zhuǎn)換），即使是酒精濃度很低的氣體也能在其兩極產(chǎn)生微弱的電壓輸出。也存在不利于酒精測(cè)試的特點(diǎn)：一方面在持續(xù)測(cè)試高濃度的氣體時(shí)，響應(yīng)輸出會(huì)呈現(xiàn)暫時(shí)性的“疲勞”狀態(tài)；另一方面不能進(jìn)行連續(xù)的測(cè)試，只能對(duì)待測(cè)氣體樣本進(jìn)行測(cè)量。這意味著它們不能描繪呼出氣體酒精濃度的變化曲線，以至于不能正確判斷呼出的氣體是來自于肺泡，還是僅僅來自于被測(cè)者的口腔。同時(shí)在裝置內(nèi)部，待測(cè)的物質(zhì)，譬如酒精在載有催化劑的電極的表面發(fā)生氧化反應(yīng)

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