近日，通用汽車全球研發(fā)部電子控制研究院網(wǎng)聯(lián)汽車高級專家克里斯南博士（Dr. Hariharan Krishnan）在到訪上海時表示：“為智能網(wǎng)聯(lián)汽車分配專用的通信頻譜是推動V2X時代發(fā)展的關(guān)鍵一步。充分利用其它市場基于DSRC開發(fā)網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的有益經(jīng)驗，將有助于中國市場節(jié)約時間和投資成本。”
包括車與車互聯(lián)（V2V）在內(nèi)的V2X技術(shù)之所以重要，主要原因是它們可以提高駕駛的安全性。通過各種新型的駕駛輔助應用，V2X技術(shù)可以將發(fā)生在駕駛者視線之外的相關(guān)交通信息傳遞給駕駛者（譬如，前方車輛突然急剎或者路面出現(xiàn)暗冰或深坑等危險狀況）。
克里斯南博士稱，通用汽車非常期待將其在V2X技術(shù)領(lǐng)域的最新研究和開發(fā)成果帶到中國，并且?guī)椭袊鴮ふ业郊确媳就潦袌鏊栌止?jié)約時間和開發(fā)成本的最佳解決方案。
當前，DSRC技術(shù)標準在美國和歐洲正在不斷趨于成熟，成為開放的、無任何專利使用費的統(tǒng)一標準。通過與全球定位系統(tǒng)（GPS）相結(jié)合，DSRC技術(shù)標準能夠精準獲取周邊300米內(nèi)其他車輛的準確位置和行駛狀況。一項來自美國的調(diào)查顯示，逾九成的美國受訪駕駛員希望擁有搭載V2X系統(tǒng)的汽車。而要實現(xiàn)不同品牌、不同車型之間的無障礙互聯(lián)，制定統(tǒng)一的技術(shù)標準和安全規(guī)范必不可少。
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