13日起,福州市正式開展新一輪綜合交通入戶調查,對全市1萬戶家庭開展問卷調查,調查于9月30日結束。調查將為促進交通資源合理配置、有效治理交通擁堵、加快軌道交通建設提供科學依據,會影響到福州未來5年至10年啟動3、4、5號線地鐵規劃建設。
4年前數據不符合交通現狀
根據國內外大城市的成熟經驗,居民出行調查通常是5年~10年進行一次。在此之前,圍繞地鐵1、2號線建設,2005年、2008年,我市曾進行過兩次綜合交通入戶調查。
這次調查,除了出行方式調查,還對出行意愿進行調查,收集市民對城市交通設置細節的建議。調查數據將成為影響未來福州市民日常出行的重要基礎數據。
在接受調查時,市民主要回答接受調查前一天的詳細出行情況,包括出發地、目的地、出發時間、到達目的地時間、交通工具、出行目的、出行方式、換乘情況、上車前后的步行時間等。
6周歲以上居民均屬調查對象
據悉,此次調查的范圍包括五城區(含瑯岐)和長樂濱海新區,閩侯荊溪、上街等地,調查涉及人群不但包括常住人口,也包括流動人口。6周歲以上的住戶都將列入調查范圍,涵蓋約300個街道(居委會)的近萬戶家庭。
入戶調查時間會選擇工作日的18:30~21:30,周末的9:00~18:00,每一份問卷填完需要約30分鐘。有關部門表示,這會給受訪居民帶來一定不便,希望受訪居民能夠理解和支持。
80名調查員將佩戴由市軌道辦統一制作的證件,攜帶問卷表進行入戶調查。
本次調查采用無記名方式,調查員將不得登記受訪居民的住址、姓名。為了便于回訪,確保調查數據的準確、客觀,調查員將記下受訪居民的通訊方式。
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