昨日,記者從市城管局渣土管理處了解到,目前,市區登記備案的357輛渣土運輸車已經全部安裝了GPS定位系統,渣土運輸監控中心運行良好,管理部門開始利用現代科技手段,管理渣土運輸車。未安裝GPS的車輛2月10日起不得從事渣土運輸。
昨天上午,記者在位于渣土管理處五樓的渣土運輸監控中心看到,工作人員正在回查夜間渣土車的運行軌跡。據介紹,安裝的車載定位終端可以精準地確定渣土運輸車的位置、行駛路線,若有越界運輸,信號接收器會自動報警,所有數據會通過接收器傳到監控平臺。
記者在監控平臺上看到,357輛渣土運輸車的點位和運行狀態在電子地圖上一目了然。“通過這個系統,我們能實時查看渣土運輸車的運行情況,在什么位置,速度是多少。如果超速,系統也會發出警報。”渣土運輸監控中心主任韋超介紹說,監控系統會保存渣土運輸車以前的運行情況及軌跡,作為行業考核以及城管執法的依據。
據了解,運輸車輛安裝GPS定位系統,已作為渣土運輸招標、公司年度核查、運輸線路申報的必備條件之一。渣土管理處處長何衛東告訴記者:“安裝GPS定位系統,是規范運輸行為,加強行業自律的有效措施。從2月10日起,凡未裝定位系統的渣土運輸車輛一律不得在市區承運建筑渣土。”
渣土管理處此次免費為渣土運輸公司的車輛提供GPS車輛定位系統設備終端,渣土運輸公司只需每年繳納一定的流量費。
徐州德信土石方工程有限公司共安裝了44輛渣土車GPS系統,是安裝數量最多的公司。該公司負責人告訴記者,以前有部分司機“拉私活”,渣土處在監控平臺上單獨為企業開辟了入口,企業可以通過系統就可以有效管理自己的渣土運輸車輛。同時,也能有效遏制渣土車司機違章開車,亂倒渣土,提升行業和企業形象。
據介紹,安裝后GPS的渣土運輸車輛將實行系統終端聯網,通過城管、交巡警執法部門和運輸企業的多方監管,進行跟蹤管理。“市區渣土車運輸點多、線長,比較分散,實現GPS定位系統聯網后,將大幅度提高監管效率。”何衛東處長介紹說,執法人員可以對所有入網車輛上線情況進行統計和排查,掌握車輛的運行情況,同時還可以利用GPS定位終端對工地、棄置場所進行現場定位。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)