從去年到今年，北斗星通交易異動不斷，這家衛星導航龍頭企業正經歷著自上市以來最狂熱的資本爆炒，而北斗衛星導航產業的發展卻剛剛起步。北斗系統的技術創新是成功的，但它還需要經受市場化的洗禮，只有商業上的成功，才是真正的成功。能否取得商業上的成功，關系到北斗系統的成敗存亡。在商業化進程上，美國的GPS處于壟斷地位，在中國占有95%的市場份額，未來在中國本土市場，北斗系統將會奪回多少份額？
對于北斗爭奪市場份額問題，劉繼東認為雖然該系統目前處于軍用和行業應用的初期，離大眾應用還有段距離，國內手機也還沒有進入到規模列裝階段，但其未來替代的空間很大，至少經過長期努力奪回50%以上的份額問題不大。北斗導航的應用分三步走，首先是軍事應用，然后是行業應用，最后是大眾應用，目前其應用處于前兩個階段，在航空、漁業、陸上運輸的應用已經開始。北斗導航關乎國家安全和經濟安全，首先是政府的政策扶持和應用推廣，軍用和行業應用是有能力推廣的，技術成熟、體驗良好率經過規模化而得到上升后，其成本優勢將逐步體現，可以預見其民用替代空間十分巨大。
當然，民用方面目前尚未明顯展開，也不具有更多的優勢，但軍事應用和行業應用的規模確定性很強，在替代過程中相關公司的業績增長潛力很可觀，這是促使市場熱炒該概念的一個基本預期。在主題輪動中，該板塊有較大的預期空間，政策面的扶持利好不斷，有很多催化劑，所以在一季度的主題炒作中仍是重要的方向之一。
對于中國智能交通行業網友關心的北斗系統成本問題，劉繼東表示，由于規模化優勢目前還未產生，成本制約了價格下降幅度和時間，但未來成本會逐步降低，而未來的產業鏈則主要是天線、芯片、板卡、地圖、終端和運營服務。
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