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駕駛員上崗需“人臉識別” GPS全程監控

2013-01-28 16:59:02 來源:中國智能交通行業網責任編輯: admin
摘要:  隨著春運的臨近,天津長途客運市場即將迎來全年的客流最高峰,各長途客運站加強了對安全檢查力度,確保旅客能夠安全返鄉。據悉,進站車輛除了要進行一系列安全檢查外,駕駛員進出站要經過“人臉識別”系統檢驗。

  隨著春運的臨近,天津長途客運市場即將迎來全年的客流最高峰,各長途客運站加強了對安全檢查力度,確保旅客能夠安全返鄉。據悉,進站車輛除了要進行一系列安全檢查外,駕駛員進出站要經過“人臉識別”系統檢驗。


  人臉識別系統是運用在長途客運中的一項重要科技。天津長途客運西站黨支部書記王詡強表示:“駕駛員將信息卡放在讀卡器上,本人站在識別器前,識別器內將通過掃描確認人臉是否與信息卡內的圖像一致,可以確保每名駕駛員都經過審核。”據了解,一卡通智能報班審核系統還會對駕駛員進行人臉識別,從而對駕駛員和車輛進行審核,通過審核后的信息將傳送至調度室,與發車前的人臉識別進行核對,禁止駕駛員隨意更換。


  為了保證車輛在途中安全行駛,所有車輛都安裝了GPS,能夠對車內進行3G視頻記錄。根據規定,凌晨2點至5點是駕駛員休息時間,不允許車輛行駛,GPS可以對此進行監控。此外,如果車速超過每小時80公里,GPS會向總調度室進行報警。

GPS
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