城管：渣土車“瘋病”明年就能治

為了治好昆明渣土車的“瘋病”，昆明市成立了昆明市渣土行業(yè)協(xié)會，而且昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局還在今年8月開始實行《昆明市城市建筑垃圾管理實施辦法》及其實施細則。不僅在2000多輛渣土車上安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對2500多名司機進行了培訓(xùn)，還有一系列措施正在對接和落實中。昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法支隊支隊長助理葉利昆表示，昆明市和城管部門的領(lǐng)導(dǎo)都對“大黃瘋”非常重視，不管如何控制，渣土車都會因為追求利益而多拉快跑，因此只有從其他方面加以控制，相信在明年應(yīng)該就能看到昆明市對渣土車治理的效果了。

“培訓(xùn)結(jié)束后，就要對司機發(fā)放上崗證。”葉利昆說，之后根據(jù)一系列規(guī)定來嚴查渣土車的行為，上崗證一年一審，每年有12分，比如闖紅燈或超載、超速都要被扣分，扣完12分，這個司機就被清除出昆明市場，兩年內(nèi)不得再回來，這就意味著他要失業(yè)了。主管部門認為這樣的管理措施對司機會很有威懾力，今后不僅要將渣土車的車牌號放大，還要利用執(zhí)法人員上路監(jiān)督和GPS監(jiān)控等手段，將違反交通規(guī)則的情況通報給交警部門，由交警部門進行處罰。對于公司也同樣有扣分制度，當扣分達到一定額度時，該公司就要被永遠取消資質(zhì)，旗下車輛合并到其他公司去。這些做法有利于逐漸整合現(xiàn)有的渣土運輸公司，讓管理好的公司壯大，淘汰管理不好的公司，也讓守規(guī)矩的司機留下，不守規(guī)矩的被淘汰。

另外，城管部門還有意為在城區(qū)內(nèi)行駛的渣土車進行限速，不能超過時速40公里，為此城管可能購買夜間測速器等裝備來監(jiān)控渣土車超速行駛的問題。

而今年底就會派駐人員進駐各工地監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)承包商要求超載運輸?shù)那闆r就要制止，并停止為該工地辦證7天，也就是讓該工地停工7天，這對工地的影響是很大的。這個措施也能杜絕渣土車因為超載運輸而潑灑污染路面。一系列措施落實后，明年昆明市民就能看到昆明市對“大黃瘋”的管理效果了。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責任的權(quán)利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。