近日，廣州市交委發(fā)布《廣州市客運出租汽車車輛技術(shù)管理規(guī)定》，規(guī)定表示，自8月1日起，廣州出租車將必須按照要求安裝視頻監(jiān)控等車載智能系統(tǒng)，屆時，廣州超2.1萬在編出租車將陸續(xù)落實視頻監(jiān)控等車載系統(tǒng)的安裝，該項規(guī)定的設(shè)置是為了督促司機依法經(jīng)營，一旦司乘發(fā)生糾紛，便可成為裁決依據(jù)。

這一舉措加速了車載監(jiān)控市場的發(fā)展，同時也帶來了個人隱私的問題，下面我們分三個方面來分析：

政策成車載監(jiān)控發(fā)展的助推器？

在廣州之前，已有重慶、武漢、南京、杭州、成都、天津、合肥、嘉興、溫州等多個城市針對出租車安裝視頻監(jiān)控出臺相關(guān)規(guī)定，擬通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)交管部門對城市數(shù)萬級出租車的集中管控，提升出租車的整體服務(wù)質(zhì)量，同時，對于司機和乘客的安全而言，監(jiān)控系統(tǒng)的安裝也將提供多一層保障。那么，政策規(guī)定會否成為車載監(jiān)控發(fā)展的一個助推器呢？

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從2016年全國31個省會城市出租車數(shù)量統(tǒng)計結(jié)果來看，排名前十的城市出租車數(shù)量，基本都保持在1w+以上，當然還有像北京6w+、上海4w+、天津3w+等這類大型城市密度較大的城市運力的供給規(guī)模。這僅僅是出租車數(shù)量，若算上網(wǎng)約車、客運大巴、公交等多類型城市運力，車載監(jiān)控市場的規(guī)模可謂相當可觀。

此外，通過對對全國314個地級市的調(diào)研結(jié)果顯示，已經(jīng)有超過32%的城市安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在未來1-2年內(nèi)會以更快的速度進行切換部署，隨著監(jiān)管部門對城市交通信息化管理需求的強化，以及行業(yè)市場對服務(wù)水平重視的加深，都將推動未來車載監(jiān)控，車載智能終端系統(tǒng)的普及。

隱私問題惹爭議

對于這項新措施，不少出租車司機都表示歡迎，認為安裝攝像頭，對司機、乘客的安全保障以及糾紛處理有明顯好處。一方面可以保障乘客的正當權(quán)益，另一方面也更好地對司機服務(wù)起到監(jiān)督作用。然而，出租車該不該安裝使用監(jiān)控攝像頭，目前確實還存在一定的爭議。出租車內(nèi)裝攝像頭的主要功能其實是為了督促司機依法經(jīng)營，一旦司乘發(fā)生糾紛，可成為裁決依據(jù)。

一方面，出租車屬于公共交通工具，車內(nèi)空間可以看成是公共場所，出于安全考慮在車內(nèi)安裝監(jiān)控，在法律上是沒有問題的。但是出租車畢竟不同于公共汽車和地鐵，它還是一個相對個人化的空間，乘客的隱私權(quán)也要得到尊重。如果出租車內(nèi)強制安裝監(jiān)控，必須要有一套相應(yīng)的乘客隱私保護機制。比如一定要提前告知乘客，監(jiān)控視頻由誰保管，誰有權(quán)限查看，也要有嚴格的管理制度。這樣才能確保視頻不被濫用，被放到一些不合適的場合去公開。

除了安全監(jiān)控，配套系統(tǒng)不可忽視

從廣州市交委公布的客運出租汽車車輛技術(shù)管理規(guī)定中我們可以發(fā)現(xiàn)，出租車內(nèi)需要配置的不僅僅是單一的視頻監(jiān)控設(shè)備，而是一整套可同時兼顧管理、運營、電召、服務(wù)考評、支付結(jié)算、信息發(fā)布等多項應(yīng)用的系統(tǒng)，需要綜合考慮到交管部門、客運出租運營商、司機、乘客不同角色的需求。

隨著時代的變遷，很多新的技術(shù)和應(yīng)用已經(jīng)改變了人們的生活習慣，比如電子支付，已經(jīng)滲透到我們生活的點點滴滴，那么在出租車輛上也應(yīng)相應(yīng)地實現(xiàn)微信、支付寶等電子支付，此外，像是網(wǎng)約車、新能源車等的興起，對于電召管理、充電提醒等提出了新的要求。

現(xiàn)階段，城市出租車、網(wǎng)約車已成為廣大用戶日常出行不可或缺的運力資源，伴隨著車輛數(shù)量的遞增、打車方式的多元化，如何利用新一代的信息技術(shù)實現(xiàn)從上游用戶體驗到下游 行業(yè)監(jiān)管的全方位服務(wù)，早已成為當前出租車行業(yè)發(fā)展的全新課題，未來，我們將會看到越來越多的智能終端加裝在出租車上，帶給監(jiān)管部門、運營公司、司機以及乘客更高效、智能便捷的體驗！