摘要:物流車輛在廠目視化管理項目，是通過RFID技術對制造業物流卸貨區域停車位空滿狀態、車輛進出廠等自動記錄的監控系統。是車輛到達物流門，直至裝卸完畢離開廠區的整個在廠過程流程的綜合監控管理，包括車輛進出管理、到達車位記錄管理、車位停靠裝卸時間管理、車輛車位占用情況、實時LED發布管理等。
實現車輛自動出入廠區并進行裝卸車位使用定位管理 ,以增強廠區車輛流通管理、保障車位合理有效利用、提高工作效率。
物流車輛在廠目視化管理項目，是通過RFID技術對制造業物流卸貨區域停車位空滿狀態、車輛進出廠等自動記錄的監控系統。是車輛到達物流門，直至裝卸完畢離開廠區的整個在廠過程流程的綜合監控管理，包括車輛進出管理、到達車位記錄管理、車位停靠裝卸時間管理、車輛車位占用情況、實時LED發布管理等。
流程設計
管理流程
一、 固定車輛：把電子標簽固定在車上（根據讀寫器的最佳讀寫位置固定）：
1. 車輛正點到達，讀寫器讀到車輛信息后，分兩種情況①卸貨車位占用（（1）車輛 的對應車位被占用；（2）沒有對應車位的情況是所有車位都被占用），系統自動發短信到相關人員，車輛等待異常處理，直到車位空閑，欄桿自動抬起，車輛進廠；②卸貨車位空 閑，欄桿自動抬起，車輛進廠。
2. 車輛早點達到，讀寫器讀到車輛信息，車輛等待直到標準的進廠時間，分兩種時 間 ①卸貨車位占用（（1）車輛的對應車位被占用；（2）沒有對應車位的情況是所有車位都被占用），發短信到相關人員，車輛等待異常處理，直到車位空閑，欄桿自動抬起，車輛進廠；②卸貨車位空閑，欄桿自動抬起，車輛進廠。
3. 車輛晚點達到，晚點30 分鐘（可自行設置晚點時間），系統自動發短信到相關人員，并把晚點車輛到廠時間短信發到相關人員，分兩種情況①卸貨車位占用（（1）車輛的 對應車位被占用；（2）沒有對應車位的情況是所有車位都被占用），發短信到相關人員，車輛等待異常處理，直到車位空閑，欄桿自動抬起，車輛進廠；②卸貨車位空閑，欄桿自動抬起，車輛進廠。
二、 臨時車輛：
1. 非送貨物流車輛，直接登記放行。
2. 物流車輛，填寫車輛信息，門衛發臨時卡（與固定卡信息一致），臨時車輛進門取卡，出門退卡。
卸貨管理
一、 車輛進廠后，超過 5 分鐘（系統可設置）沒有進入指定車位，系統自動發通報到廠內 LED 屏顯示車輛未進入車位異常，統計報表；
二、系統自動識別進入車位的車輛（判斷3 分鐘（系統可設置）內采集到的車輛信息為垃圾信息），只要車輛沒有在車位停留超過 3 分鐘，系統不采集車輛信息；
三、 系統中記錄車輛卸貨時間，把車位占用的車輛車牌號顯示在廠內 LED 屏，如規定 卸貨時間內（可在系統設置每個車位的卸貨時間 ），車輛沒有離開，系統自動發短信到相關人員，并報警通知現場操作人員（聲音提示），自動生成通告顯示在物流門 LED 屏，通知待進廠車輛車位的異常情況，統計報表（車位，車輛均可統計生成報表）；
四、 車輛離開車位，5 分鐘沒有出廠（系統可設置），系統自動發通報到廠內 LED 屏 顯示車輛未及時出廠異常，統計報表。
統計分析
一、可實時進行車輛資料、駕駛員資料及車輛進出情況查詢，并可按日、月、年統計 車輛到廠、進廠、出廠次數也可靈活創建并設置不同過濾條件來統計查詢；
二、早到、晚到車輛資料查詢，按日、月、年統計，生成報表、車輛到達，車輛到廠 準時率排名按所屬單位、車位、車輛統計報表；
三、車位占用情況統計報表，可根據車輛查詢停車記錄，也可根據車位查詢車輛停車 記錄、卸貨時間排名統計報表；
四、車輛進廠超時，沒有進入指定車位，車輛統計報表；
五、車輛卸貨時間超長，根據車輛與車位分別統計生成報表；
六、車輛離開車位后，超時沒有離廠，車輛統計報表；
七、車輛進出廠時間、裝卸時間，統計報表。
實現各種報表統計、打印或導出為 Excel 表等操作，能給管理層提供各種數據來快速 決策。
