北京今年擬啟動電子車牌試點

　　日前，剛公布不久的《北京市2013-2017年機動車排放污染工作方案》任務分解表中提到研究制定智能化車輛電子收費識別系統等配套政策，其中也包括電子車牌，今年兩會上代表也比較關注。據悉，北京今年將啟動電子車牌試點工作。
 

　　今年啟動電子車牌試點，統一標準或年底出臺


　　電子車牌是基于物聯網RFID技術的細分、延伸及提高的一種應用。它的基本原理是利用RFID高精度識別等技術特點，在機動車輛上裝有一枚電子車牌標簽，將該RFID電子車牌作為車輛信息的載體，并由在通過裝有經授權的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數據進行采集或寫入，達到各類綜合交通管理的目的。

　　此前，公安部副部長傅政華就表示，隨著機動車保有量越來越大，啟用電子車牌是必然趨勢。“而且啟用電子車牌已經進入試點階段，北京已納入了試點范圍。”但電子車牌全國要有統一的制式，關鍵在于核心芯片的管理等。很多技術性的問題，如非接觸識別、配套設備等，還要經過試驗、試點、完善后才能推廣。目前公安部正會同工信部、標準委等部門編制電子車牌標準，統一標準或在2014年底出臺。

　　北京市交通委副主任、新聞發言人方平表示，目前電子車牌試點工作已進入準備階段，交通技術部門正在與國家有關部門進行研究。

　　據了解，按照計劃，今年將啟動電子車牌試點工作。

　　電眼識別“掛假”車牌自動報警

　　1月20日，北京市交管局上午發布消息，即日起，在全市范圍內將集中開展整治機動車涉牌違法專項行動。此次專項行動將在全市范圍重點整治一批使用偽造、變造機動車號牌或者使用其他機動車號牌、無牌無證等涉牌涉證違法行為，依法查處一批涉牌涉證違法行為人，查扣一批使用套牌假牌的機動車，集中打掉一批制作和販賣假牌假證窩點。警方稱，整頓行動中將提高電子監控設備的科技識別能力，實現自動比對、自動報警。

　　交管部門表示，依照相關法律，偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門依法予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處2000元以上5000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。對于上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，或者故意遮擋、污損或者不按照規定安裝機動車號牌的，處一次記12分，罰款200元的處罰。

　　此次警方將重點打擊“未懸掛機動車號牌，故意遮擋機動車號牌，不按規定安裝使用機動車號牌（含僅懸掛一面號牌），機動車號牌不清晰、不完整，污損機動車號牌”；使用偽造、變造機動車號牌或者使用其他車輛號牌違法行為；無證駕駛或者使用假證、拼組裝和報廢機動車上路。

　　警方同時強調，整頓行動中將提高電子監控設備的科技識別能力，實現自動比對、自動報警。對于發現的涉牌違法車輛，交管部門會將相關信息錄入“黑名單”庫，并定期分析重復補牌、套牌高發號段等特定車輛，并重點進行查緝工作。

　　多地推廣電子車牌遠望谷等有望分享百億市場

　　除北京外，蘇州、重慶等地也正研究試行安裝電子車牌。數據顯示，截至到2012年年底，全國共有機動車2.25億輛，若全部換上電子車牌，將產生百億規模市場。而作為行業龍頭，遠望谷有望優先分享百億蛋糕。

　　遠望谷公司是國內唯一一家以RFID業務為主業的上市公司，專業從事超高頻RFID研究和發展，業務除了涵蓋整個鐵路RFID產業鏈外，還在煙草物流、軍事應用等其他超高頻RFID領域取得初步成功，現擁有5大系列60多種射頻識別產品。

　　遠望谷相關人士對大智慧通訊社表示，電子車牌市場廣闊，公司在該領域已有技術儲備，且已開展試點測試工作，期待電子車牌大規模地推廣應用。

　　數據顯示，截至2015年，我國智能交通領域的規模將達到1500億元。作為智能交通的基礎，電子車牌市場前景廣闊。鍵橋通訊研發人員對大智慧通訊社表示，智能交通是剛需，解決交通擁堵問題更是民生需求，RFID在交通領域不缺市場。

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