3月7日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《深圳市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2017)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》指出，停車產(chǎn)業(yè)已成長(zhǎng)為深圳新的百億產(chǎn)業(yè)，但隨著深圳汽車保有量的逐年增長(zhǎng)，停車難問題將變得越來越突出；《報(bào)告》同時(shí)指出，“互聯(lián)網(wǎng) ”與專業(yè)化是解決深圳市停車難題的有效舉措，在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策的推動(dòng)下，深圳智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

預(yù)計(jì)到2020年深圳停車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超500億元

《報(bào)告》認(rèn)為，高速增長(zhǎng)的民用汽車保有量推動(dòng)著深圳停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2016年深圳停車產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)241億元，停車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)為深圳新的百億產(chǎn)業(yè)。

預(yù)計(jì)到2020年，深圳停車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將超500億元，其中，停車場(chǎng)投資建設(shè)的市場(chǎng)規(guī)模將超170億元，停車場(chǎng)設(shè)備制造與安裝的市場(chǎng)規(guī)模將超130億元，停車場(chǎng)運(yùn)營管理的市場(chǎng)規(guī)模也將超230億元。

福田區(qū)泊位密度最高

產(chǎn)業(yè)規(guī)模急速增長(zhǎng)的背后，是深圳市民旺盛的停車需求。《報(bào)告》顯示，全市停車位以居住類的配建停車位為主，共計(jì)136萬個(gè)，占全部劃線停車位的70.3%。截至2016年底，深圳全市共193.32萬個(gè)劃線車位。其中，劃線車位中以配建停車位為主，占全部劃線停車位的98.14%。在配建停車位中，居住類的配建停車位共計(jì)136萬個(gè)，占全部配建停車位的71.2%。辦公類配建停車位、商業(yè)類配建停車位以及工業(yè)類配建停車位的占比分別為13.7%、5.8%和3.7%。

值得關(guān)注的是，目前全市停車泊位各區(qū)(新區(qū))呈現(xiàn)不均衡性，各區(qū)(新區(qū))之間差異較大。在路外停車泊位方面，全市建成區(qū)內(nèi)停車泊位密度為0.21萬個(gè)/平方公里，福田區(qū)泊位密度最高，為0.57萬個(gè)/平方公里。福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)的劃線泊位數(shù)較多，均超30萬個(gè)，而鹽田區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)停車泊位數(shù)較少，不超過5萬個(gè)；在路內(nèi)泊位方面，福田區(qū)路內(nèi)劃線泊位仍居各區(qū)之首，占全市的26.2%，羅湖區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)路內(nèi)泊位數(shù)占全市路內(nèi)泊位數(shù)的比重超過10%，其他各區(qū)(新區(qū))路內(nèi)泊位則較少。

目前，全市小汽車保有量318萬輛，與全市193.32萬個(gè)劃線泊車位相比，仍有較大缺口。按汽車保有量與停車位的理想比例1:1.3的平均水平計(jì)算，深圳停車位缺口達(dá)220萬個(gè)，停車位缺口率達(dá)54%。隨著深圳汽車保有量的逐年增長(zhǎng)，停車難問題將變得越來越突出。

深圳智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

《報(bào)告》指出，“互聯(lián)網(wǎng) 停車”打開了停車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路，促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)的智慧化、信息化，對(duì)實(shí)現(xiàn)停車設(shè)施存量的高效共享和提高停車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率有至關(guān)重要的作用，對(duì)推進(jìn)智慧交通國家戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)意義。

深圳作為國際化的創(chuàng)新型城市，以華為、中興、騰訊為代表的科技企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先，深圳具備良好的“互聯(lián)網(wǎng) 停車”產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。同時(shí)，《深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見》指出，要推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)信息化、智慧化，積極搭建城市級(jí)智慧停車云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市停車信息全面聯(lián)網(wǎng)，并推動(dòng)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高停車資源的利用效率。在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策的推動(dòng)下，深圳智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。

隨著停車價(jià)格的逐漸放開和停車產(chǎn)業(yè)化，將有越來越多的停車場(chǎng)由粗放式經(jīng)營模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化、專業(yè)化的運(yùn)營模式。《報(bào)告》表示，深圳企業(yè)也正積極適應(yīng)停車場(chǎng)專業(yè)化運(yùn)營的趨勢(shì)，停車場(chǎng)專業(yè)化運(yùn)營的特征越來越明顯。