時隔13年，深圳再度盤點停車“家底”：20%停車位可擴容改造。

徐慶東/制圖

停車問題已逐漸成為影響城市交通的關鍵問題，“停車難”、“難停車”現象日益突出，停車供給改革勢在必行。

為使停車項目接地氣、形成系統性規劃建設，摸清家底、掌握基本的設施供應和停車需求情況是前提。據了解，自2004年，深圳已有13年未進行過全市停車普查，為此，深圳市發展改革委牽頭，于2016年7月啟動全市停車大調查的準備工作，2017年3月31日結束調查，后經整理編制形成《2017深圳停車調查報告》（下稱《調查報告》）。

昨日，深圳市發改委對全市停車設施的“家底”予以披露，數據顯示，全市小汽車保有量318萬輛，全市停車泊位共約有191.6萬個，停車場10297個，其中兩成車場具備擴容改造條件；存在全市停車泊位供給缺口仍然較大、以居住類為主的剛性停車供給整體不足等情況。

市發改委相關負責人表示，與十多年前相比，隨著機動化和城市化進程不斷推進，深圳市停車設施空間格局和停車需求都發生了深刻變化。經此次調查，有效掌握了全市設施基本狀況和主要停車特征，并在此過程中建立了與建筑信息、交通運行相關聯的全市停車基礎數據庫，將為未來停車規劃及各類相關研究提供基礎資料，并為規劃、交通等部門的日常實際工作提供基礎數據。市發改委將會同相關部門，以此次停車調查數據為依托，構建全市停車管理平臺，以服務民生為出發點、以解決剛性需求為導向、以面向基層社區為根本，編制面向未來五年實施的建設規劃，并采用多樣化的投融資模式，積極推進全市停車設施建設、逐步緩解“停車難”。

此外，該《調查報告》還指出，深圳停車設施智能化、信息化、充電樁等的建設也有待于進一步加快。