摘要:5月6日，記者在揚(yáng)城新建的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)，該場(chǎng)已引入先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車(chē)管理系統(tǒng)。除了電子停車(chē)指引牌指示剩余車(chē)位數(shù)量外，他們還有一套獨(dú)特的管理方式，防止停放在這里的車(chē)輛被盜。
在停車(chē)場(chǎng)苦苦尋找車(chē)位，好不容易看見(jiàn)一輛車(chē)離開(kāi)，可是還沒(méi)等你來(lái)得及開(kāi)過(guò)去，就被另一輛車(chē)捷足先登—這是不少車(chē)主都曾有過(guò)的停車(chē)經(jīng)歷。
不過(guò)，5月6日，記者在揚(yáng)城一新建的停車(chē)場(chǎng)看到一款“停車(chē)導(dǎo)航”設(shè)備，可以自動(dòng)提醒車(chē)主哪個(gè)方位有多少個(gè)空車(chē)位。
揚(yáng)州現(xiàn)電子停車(chē)指引牌
左右有多少車(chē)位一清二楚
停車(chē)找不到停車(chē)位，在停車(chē)場(chǎng)里繞一圈無(wú)功而返，是很多市民停車(chē)時(shí)遇到的常事。可是，如果有一電子停車(chē)指引牌，可以告訴你左右各有多少個(gè)車(chē)位，是不是很方便?記者近日在揚(yáng)州商城地下停車(chē)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，這里的入口處有一電子指引牌，可以很清楚地告訴你左右各有多少停車(chē)位。
記者驅(qū)車(chē)至該地下停車(chē)場(chǎng)，在入口處發(fā)現(xiàn)，有一電子屏上顯示剩余車(chē)位的數(shù)量，并且有左右箭頭指示。記者將車(chē)開(kāi)入停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)左右兩側(cè)的停車(chē)位上，各有一個(gè)像球形探頭一樣的裝置。在空車(chē)位時(shí)，顯示綠色。當(dāng)記者將車(chē)停在停車(chē)位上時(shí)，“球形探頭”變?yōu)榱思t色。記者再走到入口處，發(fā)現(xiàn)電子牌上的剩余車(chē)位數(shù)少了一個(gè)。
揚(yáng)州商城負(fù)責(zé)智能化管理的吳主任解釋說(shuō)，在停車(chē)位的上方有一傳感器，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)區(qū)域時(shí)，傳感器可以自動(dòng)感應(yīng)到車(chē)輛，將這一(停車(chē))信號(hào)傳輸?shù)胶笈_(tái)，后臺(tái)自動(dòng)將電子屏上的剩余車(chē)位數(shù)減少一個(gè)。同理，當(dāng)車(chē)輛駛離停車(chē)位時(shí)，傳感器感應(yīng)不到車(chē)輛存在，會(huì)將這一(駛出)信號(hào)傳輸?shù)胶笈_(tái)，后臺(tái)自動(dòng)將電子屏上的剩余車(chē)位數(shù)增加一個(gè)。
這是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
不僅能指引停車(chē)，還可防盜
記者深入了解發(fā)現(xiàn)，電子停車(chē)指引牌只是該停車(chē)場(chǎng)大系統(tǒng)的一部分。“我們這里采用的是物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)管理。”吳主任說(shuō)，除了電子停車(chē)指引牌指示剩余車(chē)位數(shù)量外，他們還有一套獨(dú)特的管理方式，防止停放在這里的車(chē)輛被盜。
吳主任說(shuō)，車(chē)主在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，會(huì)從保安處取到兩張卡。“一張是放在車(chē)內(nèi)的，另一張隨身攜帶。”吳主任說(shuō)，當(dāng)車(chē)主辦完事，回到停車(chē)場(chǎng)時(shí)，隨身攜帶的卡會(huì)和車(chē)?yán)锏目ǜ袘?yīng)，如果相互匹配，后臺(tái)不會(huì)報(bào)警;如果感應(yīng)后發(fā)現(xiàn)兩張卡不匹配，后臺(tái)便會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
據(jù)了解，這種管理方式主要是防止車(chē)輛被盜。如果車(chē)主走錯(cuò)停車(chē)位，后臺(tái)也會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這時(shí)保安便會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn)情況，防止有偷盜情況發(fā)生。
可以在室外推廣嗎?
造價(jià)不貴可以節(jié)省人工成本
電子顯示屏顯示停車(chē)位剩余數(shù)，揚(yáng)州商城并非第一家。記者了解到，在市中心的一些商場(chǎng)附近，也有LED屏顯示車(chē)位剩余數(shù)的先例。只不過(guò)，顯示屏上的數(shù)字是人工控制的，由管理人員負(fù)責(zé)增加或減少停車(chē)位數(shù)。智能化管理停車(chē)位，揚(yáng)州商城是第一家。
那么，這種室內(nèi)的智能管理系統(tǒng)，適合在室外的停車(chē)場(chǎng)推廣嗎?吳主任認(rèn)為，這種想法完全可以實(shí)現(xiàn)。
“這種管理系統(tǒng)的成本并不貴，一個(gè)傳感器并沒(méi)有多少錢(qián)，鋪設(shè)好線路后，可以在后臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能化控制。”他說(shuō)，這種智能化的管理系統(tǒng)，最大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省了人工成本。
