從虹口區獲悉,該區停車誘導系統一期工程去年底完成并投入使用。主要路段都設有停車誘導牌,哪個停車庫(場)有空位能一目了然,具體信息通過電腦、手機上網都能查到。
可查停車位及收費標準
停車誘導系統最大的亮點是"停車服務網",包括pc端服務網和手機服務網,供市民出發前或路上査詢目的地及周邊停車場的空位情況。
昨天,記者先后在電腦和手機上體驗了停車誘導。中午11點,記者先在電腦上打開了"虹口停車服務網",道路選擇四川北路,查找范圍選擇"200米",網頁上立刻出現了從海寧路到衡水路之間5座停車庫在地圖上的位置,及他們實時空余的車位數。如壹豐廣場空位140個、申虹廣場空位211個、國際商廈(宏苑)空位0個。點擊每個停車場的"詳細信息"還能看到它們的地址、總車位數、當前空車位數、收費信息等。如果把查找范圍擴大到500、1000米,屏幕上會顯示更多可供選擇的停車場。
目前,虹口停車服務網可以搜索到17條道路的停車位信息,此外,還可以直接輸入建筑物的名稱查找。比如輸入"虹口龍之夢",立刻顯示出地址、車位數,收費標準等。
隨后記者開車實地體驗,從虹口足球場方向駛入四川北路,開過溧陽路后不久,記者靠邊停下,用手機上網打開同一網站(四川北路目前已基本被"HongKouFree"WIFI覆蓋),依舊輸入四川北路,把查找范圍定為500米,很快系統顯示出12個停車庫的信息。記者選擇最近的"東泰廣場",看到這個地面停車場還剩7個車位,更新也很及時,大約過了5分鐘,記者再次查詢時,這個停車場就只剩4個空車位了。一路前行,車位信息也不斷更新,最后記者選擇了當時空車位較多的位于四川北路近東寶興路的嘉杰國際地下停車場停車。
從體驗的結果看,如果出門前先在電腦上查詢,有可能查詢結果與實際開到路段后有誤差,比如出門前看到某商務樓有車位,可能等你到了門口卻發現車位已滿,所以保險起見應以實時查詢為準。但一邊開車一邊上網查詢較為危險,最好由同車的乘客幫忙查車位,如果只有一人開車的話,那么應先靠邊停車再打開網絡查詢。
部分細節還有待完善
從記者昨天用手機找車位的情況看,網速還是比較給力的,車位實時更新的速度也很及時,不過停車服務網的部分功能還有待優化。
例如,如果用電腦打開網絡,可以在停車庫信息中看到"我要預約"的按鈕,從字面上理解似乎是可以預約停車服務,然而點擊后卻沒有任何反應。"發送短信"功能也存在有時短信收不到的問題。另外,部分停車庫,例如"壹豐廣場"、"申虹廣場"盡管在地圖上標出了位置,但是在"詳細信息"中并沒有注明具體的地址。
除了網站"導航",此次虹口區停車誘導系統一期工程共設置了不同大小的顯示屏67塊,分動態顯示和靜態顯示兩種,整個系統覆蓋了四川北路商業街和北外灘航運服務集聚區的31處已建成投入使用并完成經營備案的公共停車庫(場),系統及時發布區內公共停車資源利用信息,引導社會車輛合理、便捷、高效停車,從而在一定程度上緩解了城區道路交通壓力。
記者采訪時發現,虹口區停車誘導系統發布牌的供電系統全部采用太陽能技術,充分體現了節能環保理念;而后臺控制系統則采用多層架構模式設計,具備了良好的系統可擴展性。
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