自交通運輸部2014年正式啟動全國高速公路ETC(電子不停車收費系統(tǒng))聯網工作以來，全國ETC的覆蓋范圍和使用率明顯提高，高速公路運行日趨高效。2016年8月起，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局和質檢總局密集出臺一系列治超政策，標準之嚴、懲罰力度之大，前所未有。針對新技術提升高速公路運行效率、新政策影響原有高速公路運行特征的新趨勢，行業(yè)高度重視，社會公眾普遍關注。
交通運輸部科學研究院、綜合交通大數據應用中心起草的《2016年中國高速公路運行大數據分析報告》系列五：“高速公路運行行業(yè)熱點跟蹤，以(北京、內蒙古、海南、西藏、新疆除外)26個省份高速公路聯網收費數據(80億條)為基礎，聚焦高速公路ETC使用效率、治超新政對高速公路運行的影響等行業(yè)熱點，開展跟蹤分析。
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