鄭州萬輛出租車啟用新車載終端

昨日，記者從鄭州市客運管理處獲悉，建設任務主要分平臺建設和車載裝備兩塊，安裝全部免費。

　　目前，鄭州市有10608臺正規出租汽車，按照鄭州出租車電調中心給出的進度試裝階段，已經有3500多輛出租車安裝了智能終端。每天可組織150至200臺車輛進行安裝，7月底基本完成安裝，8月初開始投入使用。

　　鄭州市客運管理處副主任劉國棟介紹：“通過系統運行后，最大的作用就是可以利用信息化管理平臺收營運數據，能夠時時反映公共路況信息，為群眾提供實時、便捷的出行信息服務。從而可提高行業科學化管理水平，為政府科學分析、調整行業政策、促進節能減排等提供依據。”

　　機打發票方便乘客找失物

　　目前，鄭州出租車計價器機型繁多且功能單一，采用的是手撕定額發票，票面上的信息非常簡單，只有發票代碼和號碼，而車牌號、乘坐時間等信息均不涉及，乘客若沒有票據又不記得車牌號，要找到遺失物就顯得特別麻煩。

　　新的服務終端為出租車更換了電子計價器，具有機打發票功能。

　　劉國棟說：“今后，乘客乘坐出租車，下車時會出機打發票，顯示監督電話、單位電話、出租車車牌號、日期、上下車時間、單價、收費里程、等候時間、金額等眾多信息，這樣有問題可追溯，只要機打發票一拿出來，車主是誰、什么時候上車等信息一下就能查出來，這樣，乘客丟失物品后，報失就方便多了。不僅便于乘客投訴和遺失物品查找，也有利于杜絕‘黑車’。”

　　的哥有了“電子身份證”

　　記者了解到，管理部門還為每位出租車駕駛員配發一張IC卡——電子版從業資格證，它集服務監督、司機信息和從業資格等功能于一體，從而實現市區萬余臺出租汽車和2.5萬余名駕駛員全覆蓋。

　　這張電子從業資格證具有駕駛員照片和基本信息內容，營運過程中必須放入車輛前排規定位置，它以無線通信方式實現所有出租汽車和駕駛員的定位監控、身份識別和行業綜合服務。

　　據介紹，出租車駕駛員只有用這張IC卡才能發動車輛，上路載客，新安裝的服務終端不僅保護司機的安全，也打擊“黑車”、套牌車等。

　　車載設備新增服務評價器，方便乘客對駕駛員的服務監督評價。同時，管理中心有駕駛員誠信服務記錄功能，將駕駛員的誠信情況、服務情況自動采集，為駕駛員服務質量信譽考核提供依據。

　　出租、地鐵、公交有望“一卡通”

　　與該智能終端相配套的是，車載設備新增一卡通刷卡設備，今后乘客可以采用一卡通付費，具體刷卡開通時間由市一卡通公司公布。

　　此外，該智能終端對運營全程有錄音和攝像，使乘客維權及駕駛員行車安全得到保證。

　　“新系統采用北斗星+GPS雙模導航技術，一般不會出現系統故障。即使GPS出現故障，北斗星也可進行互補。”劉國棟介紹，智能終端安裝后，能夠利用衛星定位、錄音攝像、稅控計價器等信息化設備，為管理部門提供出租汽車運營狀況、運營軌跡等運營信息。這樣既可為解決乘客投訴、查找遺失物品、打擊非法營運、車輛調度、行業管理提供依據和科技保障，又可以保障乘客及駕駛員人身安全，規范從業人員服務行為，營造良好的客運市場營運環境。

　　溫馨提醒：再打車請看“綠燈”

　　“目前，整個系統是由交通部設計，車頂燈也是其倡導的綠色，但很多乘客看到頂燈是綠色不敢坐。”劉國棟提醒市民，安裝服務終端后的出租車，車燈顏色由原來的紅色變為綠色。

　　目前出租車上的打表燈太小、太暗，遇到光線不好時，打車時要探著身子在路邊遠遠盯著。

　　現在，新裝的智能LED頂燈，不光有服務打分的作用，而且更醒目，空車就用綠燈打出“空車”字樣，滿車就用紅燈，即使雨天霧天也能看清楚。

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