摘要:據最新公布的《2014年廣州市交通擁堵點改善工程施工招標資格預審公告》顯示，廣州今年將整治19個交通擁堵“黑點”，主要分布在海珠、白云和黃埔等區。據悉，目前工程招標已經完成，工程將于7月份正式動工。該項目分為兩個標段實施，共設兩個合同段，計劃工期為75天，預計耗資2500萬元，工程款100%來源于財政資金。
廣州市交委前日公布了《廣州市2014年第三季度中心城區城市道路占用挖掘計劃》，其中包括今年第三季度中心城區城市道路占用挖掘計劃，其中包括有東風西、機場路等23個交通擁堵點改善工程、上步橋拓寬工程、東華立交加固工程以及黃埔東路改造項目。記者統計發現，在第三季度的計劃中，東風路、黃埔大道、體育西路等主干道路段在第三季度仍然持續有占道挖掘計劃。在挖掘計劃中，尤其讓人關注的是因征地拆遷問題停工10余年的康王路下穿流花湖隧道工程，該工程不僅已經重新啟動，而且將在今年8月份正式動工建設。同德圍上步橋拓寬工程也將在今年8月份至2015年9月份占道施工，占用路段為同德圍西槎路上步橋、北環高速南北側橋底掉頭輔道。
本月開始整治19個擁堵點
記者發現，此次計劃，治理交通擁堵點的改善工程是一大亮點，其中包括了市本級和各區的項目，機場路、東風路、增槎路等有名的交通黑點，具體實施時間都在7月至9月。其中，機場路解放南路路口、機場路—遠景路路口、花城大道—興國路口、臨江大道—海文路口、增槎路—同康路口、東風西路—人民北路路口的交通擁堵點改善工程，要占用1060米長的人行道施工，這是市本級工程，由廣州市道路養護中心作為業主單位。
解放北高架（南越王墓至迎賓館段）、廣園路-永福路路口、東風西路-人民北路路口等交通擁堵黑點的整治工程將占用120米車的車行道和1060米長的人行道。東漖北路-涌岸街路口、東漖北路—東漖南路路口、芳興路—逸彩庭院路口將占用450米長人行道和270米長車行道。豐樂中路—黃埔東路路口、豐樂北路—大沙東路路口將占用350米長人行道和450米長車道。
據最新公布的《2014年廣州市交通擁堵點改善工程施工招標資格預審公告》顯示，廣州今年將整治19個交通擁堵“黑點”，主要分布在海珠、白云和黃埔等區。
據悉，目前工程招標已經完成，工程將于7月份正式動工。該項目分為兩個標段實施，共設兩個合同段，計劃工期為75天，預計耗資2500萬元，工程款100%來源于財政資金。交通改善項目的招標內容，主要包括交通標志標線施工、交通信號燈改造、交通管線遷改等。其中，芳興路逸彩庭院路口、解放北高架、豐樂中路—黃埔東路路口等8個路段的交通組織優化和路口通行能力提高等改善工程在第一標段內實施；增槎路—同康路路口、金穗路—華夏路路段、海印橋北往南下橋位等11個路口的交通組織優化和路口通行能力的提高等改善工程在第二標段內實施。
東風路黃埔大道還要開挖
據悉，納入今年第三季度的占道挖掘項目共137項，仍以水務、燃氣、通訊、電子、路橋設施改造為主。其中，荔灣區占了10宗、越秀區33宗、天河區是15宗、海珠區48宗、白云區10宗、黃埔區只有3宗、市本級是18宗，也就是說海珠區和越秀區仍然是占道挖掘工程項目較多的中心城區。其中，涉及人行道是44宗、涉及車行道是37宗，人、車道均涉及的是56宗。
在此前公布的季度計劃項目中，列明了占道施工的具體日期，但因為有的項目到了開工日期卻沒有實施，引起一些市民質疑。但在第三季度公布的項目中，并沒有像以前一樣細致到日期，只是講占道的月份。
東風路占道挖路施工不斷的問題，一直是市民關注的焦點。第三季度計劃中，東風路仍然要挖。按計劃，廣州燃氣集團有限公司將在7月份至8月份實施東風東路（農林上路—梅花路）的工程，將占用東風東路、農林上路口、梅花路口等路段。8月至9月，該公司將實施東風東路（黃華路-陵園西路）工程，占用東風東路（黃華路口、陵園西路口、建設大馬路口）等路段。
記者還發現，同樣還要挖路的有黃埔大道，將實施黃埔大道東903號安裝供水管工程。而喜歡開車去寶業路吃潮州砂窩粥的車主也要注意了，寶業路（工業大道至寶業北街）污水管道工程將在7月份至9月份施工，將占用寶業路西往東車道（荔福路）等路段，而且占用的是車行道。
同德圍上步橋拓寬工程下月開工
此外，作為治堵“重拳”，打通斷頭路、拓寬瓶頸路的工程實施已經進入“快車道”。而作為同德圍地區上步橋等與城市交通、民生息息相關，它們的工程時間表也備受市民關注。據介紹，同德圍地區目前居住人口達到30多萬。由于道路網絡不完善，同德圍的居民出行只能依靠南北向唯一的干道西槎路-西灣路通道。區域內還有大量的貨運市場和倉儲用地，貨車往來頻繁，其比例占同德圍車流的15%—20%。該地區形成了“外部不通、內部不暢”的局面，居民出行極為不便。
根據市區的規劃，白云區對同德圍地區進行交通整治，其中一個重要的項目是西槎路上步橋將被拓寬。根據此次公布的季度計劃，同德圍上步橋拓寬工程將在今年8月份至2015年9月份占道施工，占用路段為同德圍西槎路上步橋跨、北環高速南北側橋底掉頭輔道。業主單位是廣州市廣園市政建設有限公司，占用的人行道、車行道分別是600米和120米，面積達3540平方米。
根據該工程之前的招投標計劃，拓寬工程南起西搓路荔德路口，跨越北環高速后，止于西搓路上步大街路口，全長約1023米，該路為城市級主干路，其中跨北環高速橋梁及引橋段長約400米，西槎路規劃紅線寬標準段為48米，部分路口局部展寬至56米。拓寬工程內容包括：工程勘察及道路、橋梁拓寬（包括原橋梁現狀及病害摸查）、排水、交通設施、綠化、人行道、管線預埋、道路照明設計等。工程總投資約1.76億元，其中征地拆遷及預備等費用部分為8751.91萬元。
流花湖隧道工程正式重啟
記者統計發現，一些市民比較關心的大型工程也列入。其中，黃埔東路改造項目今年7月份正式啟動，一直施工占道到2015年3月份，占用黃埔東路人行道與非機動車道（港灣路、豐樂路、石化路交叉口）的人行道1350米，面積有8100平方米，業主單位是廣州市中心區交通項目領導小組辦公室。
據介紹，廣州市黃埔區黃埔東路，西起瓦壺崗西側約50米處，向東至文船路口以東約60米處止，接廣深沿江高速公路起點，全長3.8公里，沿線與茅崗立交、大沙地西路、港灣路、豐樂路、石化路、文船路、華坑路相交。其中與港灣路、豐樂路、石化路相交，交通受這三個立交節點影響較大，因此擬對其進行改造。改造方案將主線下穿三個立交交叉口，全路段設15個變坡點。項目按城市快速路標準改造，設計行車速度60公里/小時，道路寬度60米，雙向十車道（不含BRT車道），總體平面位置不變，但比原來多兩條車道。
還有一個讓人關注的大型工程是康王路下穿流花湖隧道工程，該工程停擺多年，主要是由于征地拆遷問題。目前政府與居民就拆遷安置問題已經達成共識，將在拆遷原址附近新建幾棟32層的回遷房，此外還提供了現金補償等方式。據介紹，目前工程的環評已經通過，建設單位也已經發放了征地拆遷公告，正式啟動了拆遷程序。流花湖隧道項目總長2公里，隧道全長近1.6公里，項目造價9.93億。
記者發現，此次計劃，康王路下穿流花湖隧道工程施工占道的時間從今年8月份至2015年8月份，將占用康王北路段（西華路口至東風西路）、廣園西路段（站西路至蓮塘街）
人行道長1810米、寬35米、面積63350平方米，占用的車行道長807米，寬10米，總面積8070平方米，業主單位是廣州市市政園林工程管理中心。
據介紹，康王路下穿流花湖隧道（東風路—廣園西路）建設項目，除了能夠減輕人民路的交通負擔，更重要的是，它像一根竹簽，將康王路、流花路、環市路三大商圈“魚蛋”串聯起來，將極大地促進老城區的經濟發展。除此之外，也將方便市民前往同德圍、白云新城等地。
19個擁堵點
白云區
機場路—解放南路路口
機場路—遠景路路口
增槎路—同康路口
越秀區
解放北高架（南越王墓至迎賓館段）
廣園路—永福路路口
風西路—人民北路路口
天河區
花城大道—興國路口
臨江大道—海文路口
金穗路—華夏路路段
華景北路—華景路口
馬場路—海安路口
車陂路—廣氮花園
沙太路—陶莊路口
黃浦區
豐樂中路—黃埔東路路口
豐樂北路-大沙東路路口
荔灣區
東漖北路—涌岸街路口
東漖北路—東漖南路路口
芳興路—逸彩庭院
海珠區
海印橋北往南下橋位
