杭州超越上海北京成全國最堵城市
2014-05-23 12:37:00 來源：智能交通網責任編輯: sunny
摘要:據報道，高德交通正式對外發布了《2014年第一季度全國(不含港、澳、臺地區)交通分析報告》，報告顯示杭州2014年第一季度的平均擁堵延時指數約為2 82，即因為交通擁堵，市民通過同一條道路花費時間是非擁堵狀態時間的近3倍。這一數值比北京的2 37整整高出了0 45。
據報道，高德交通正式對外發布了《2014年第一季度全國(不含港、澳、臺地區)交通分析報告》，報告顯示杭州2014年第一季度的平均擁堵延時指數約為2.82，即因為交通擁堵，市民通過同一條道路花費時間是非擁堵狀態時間的近3倍。這一數值比北京的2.37整整高出了0.45。
按照數據統計，高德交通還評選出了杭州Top10的擁堵道路。入選的擁堵道路平均長度約為5公里，平均擁堵延時指數約為2.93，也就是說，一個需要每天經過這些擁堵道路的杭州普通上班族，如果在非擁堵期上班需要花費6分鐘，那么高峰期則大約需要花費18分鐘，整整多花費約12分鐘。按照上下班往返來算，每天至少有24分鐘被“堵”。
在高德交通評選出的杭州Top10擁堵道路中，中河高架從復興大橋到中河立交橋段，這段全長8.42公里的路段，因其4.24的平均擁堵指數，成為了全杭城最堵的路段。數據顯示，該路段非高峰期的平均出行時間只需7.67分鐘，而高峰期的平均出行時間為32.5分鐘。
相比之下，差不多路程的北京西二環從菜戶營橋到西直門橋(8.41公里)的擁堵延時指數僅為3.65。
此外，體育場路也是擁堵的“重災區”，“環城東路到保俶路段”和“保俶路段到環城東路段”分別排名第7與第10。高峰期要想通過這兩段3.95公里的道路，平均需要16分鐘左右。
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