近日,記者上海交通港口局獲悉:2014年上海公交系統近1.4萬輛公交車將完成車載系統一體化升級改造,所有線路采取智能集群調度;2015年上海中心城區將基本實現一體化車載信息系統全覆蓋。同時,一款由上海市交通港航信息中心自行開發研制的"上海公交"安卓系統移動終端應用即將與市民見面,屆時市民就可以用手機終端跟蹤公交線路的運營信息了。
在上海浦東公交金高公司現場,記者看到了"公交智能綜合管理系統"如何取代傳統的人工紙張調度管理方式:駕駛員上班報到時,將自己的員工卡在總調度室設置的"多功能信息"終端機上刷一下,就能立即在顯示屏上看到自己當天的全部營運信息,終端機還具有打印、短信提醒等功能,大大提高了公交人員的上班效率。而在車輛出場時,通過員工卡的無線傳輸,公司門口的顯示屏上會顯示該輛車是否符合出場條件,提高車輛安全上路系數。智能調度還將與公交車站點、乘客的手機終端相連。
在上海浦東金高路樂園路公交站,記者看到,由上海浦東公交金高公司負責建設的利用太陽能電池作能源的電子顯示牌上,代表車輛運營進程的發光點能實時提醒乘客線路的具體營運情況。
正在等公交車的王阿姨告訴記者:"有了這樣的顯示牌,我們能知道公交車的具體位置,我們就能像等地鐵一樣等公交,還要等多長時間自己心里有數,太方便了。"
上海交通港口局相關負責人表示,上海公交信息化建設將進一步強化與乘客的互動,一方面讓市民能夠在日常生活中運用信息技術,更多地參與和支持智慧公交建設,切身感受智慧公交為生活帶來的便利;另一方面,還將通過與市民的直接互動交流,更深入了解百姓的實際需求,解決實際問題,提高市民對智慧公交建設實際效果的滿意度。
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