八大工程提升武漢公交都市

　　公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通……

　　八大工程提升武漢公交都市

　　未來五年，我市將力爭建設"多元網絡、樞紐支撐、公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通、需求管理、服務提升"這八大工程。

　　新辟25條公交微循環

　　構建全市軌道交通網：建成軌道交通2號線、3號線一期、4號線、8號線一期、6號線一期、7號線一期工程，初步形成7條覆蓋武漢三鎮的軌道交通骨干網絡。

　　建設快速公交(BRT)：建設武昌火車站至流芳快速公交示范線和武漢火車站至漢口火車站等快速公交線路。

　　建設公交微循環系統：為方便小區、大專院校、工業園區、經濟開發區、城鄉結合部市民出行，填補公交盲區和空白，開通社區巴士、校園巴士、工業園區巴士、商業圈巴士。新辟25條公交微循環支線線路，解決南湖花園、常青花園、百步亭、金銀湖、紫潤明苑、天順園等市民出行不便問題，逐步建成服務全市主要社區的公交微循環系統。

　　城鄉公交一體化：改造中心城區至遠城區政府所在地、重點城鎮的公交班線，加大發車密度，方便市民出行，重點推進中心城區至漢南區（紗帽）、新洲區（株城、陽邏）、蔡甸區（蔡甸鎮）、黃陂區（前川、武湖、盤龍城）、江夏區（紙坊、金口）、東西湖區（吳家山、金銀湖）公交化改造，實現中心城區至6個遠城區20公里范圍公交化，各遠城區加快二、三級班線客運公交化改造，與一級網絡對接。

　　公交與地鐵、長途車"無縫對接"

　　公交車換乘地鐵：建設金銀潭、積玉橋、三金潭、武勝路、循禮門、王家墩、光谷廣場等19個常規公交與軌道交通換乘銜接樞紐。

　　公交車換乘公交車：建設黃陂前川、黃陂盤龍城、豹澥、月亮灣、奧體中心、四新北路、東方馬城等13個常規公交換乘樞紐，總面積124000平方米，促進區域內零距離換乘。

　　市內公交換乘長途車：建設天河機場交通中心、流芳綜合客運樞紐、青菱客運站、吳家山客運站、漢口北客運站、新榮村客運站、古田客運站等7個對外交通樞紐公交配套場站。

　　每年新增公交車500輛

　　每年新增公交車輛500輛，五年新增公交車輛2500輛，同時每年更新公交車輛500輛，建設港灣式公交站872座。增加發車頻率，降低高峰滿載率，改善乘車舒適度。實施站牌規范、站亭整治、車廂美化、智能安保、文明服務五大工程，打造一流公交。

　　市民乘公交出行將越來越快

　　啟動武昌火車站至流芳快速公交（武昌火車站東廣場-雄楚大街-魯巷-關山一路，全長13.6公里）和武漢火車站至漢口火車站快速公交（武漢火車站-和平大道-二七大橋-二環線-漢口火車站，全長25公里）等示范線建設。

　　逐步建成和平大道、二環線地面段、武漢大道、珞獅路、白沙洲大道、解放大道等公交專用道。至2017年，形成覆蓋39條道路、200公里以上的公交專用道網絡。

　　在城市主、次干道設置公交優先通行信號56處。

　　用"武漢通"可停車、可打的

　　我市將加快"武漢通"卡推廣應用，逐步推廣武漢通到"1+8"城市圈。實現常規公交、地鐵、自行車等交通方式現有系統與"武漢通"系統的對接，同時，"武漢通"還可實現在停車、打的等35個領域的應用。建立公眾出行信息查詢系統，覆蓋主城區環線及主要道路的實時交通信息發布及誘導系統；二環內主干道電子站牌全覆蓋。

　　公交換乘有優惠

　　研究制定公共交通換乘優惠方案，包括同臺同向換乘優惠、固定時間段內換乘優惠等，適時推行軌道交通和常規公交換乘優惠，降低出行成本。根據出行需求，推出限時有效的日票、周票等多樣化票種。

　　實行過橋收費、P+R停車免費和一環、二環、三環分區域差別化停車收費政策等收費措施，調節機動車使用。

　　同時，我市將研究制定和完善電動自行車管理政策、私人小汽車發展政策，適時推出控制、限制等措施，調控機動車、非機動車總規模。

　　啟動有軌電車線示范線

　　加快淘汰啟動慢、污染嚴重的車輛，嚴格執行公交車輛8年報廢標準，更新的車輛全部采用國以上標準或清潔燃料、新能源車輛。

　　更新黃標公交車2026輛。至2017年，清潔燃料和新能源車輛達到車輛總量的30%，其中新能源車輛規模達到700輛左右。至2015年，全市CNG加氣站數量達到9座母站、70座子站左右的規模。

　　發展水上公交，開通水上公交通勤航線10條，旅游航線4條。

　　在城市景觀道、開發區或新城區適時啟動有軌電車線示范線建設。

　　五年公共自行車將達10萬輛

　　武漢將力推慢行交通，增加自行車租賃點和車輛投放，逐步增加并調整公共自行車站點布局，未來五年公共自行車總規模達到10萬輛。軌道站點及南湖、后湖、常青花園、百步亭等大型居住小區內公交車站100米范圍內設置公共自行車租賃點。在主城區新建或改建400公里的自行車道。

　　在主城區新增人行立交100座，行人過街流量較大的重要干道節點實現人行立體過街設施100%覆蓋。在漢口、漢陽、武昌各建設1-2個步行系統示范區。

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