《2012－2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿（節(jié)選）

　　7月13日，第三屆智能運輸大會（ITSCC）精彩議程初步確定（詳見http://2012.itscc.cn/。），大會期間將發(fā)布《2012－2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，屆時智能交通產業(yè)界、投資界都會掀起新一輪的智能交通熱。提前瀏覽《發(fā)展戰(zhàn)略》節(jié)選（征求意見稿）。

　　1、國家智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2011-2020年）

　　2011年8月，交通運輸部在交通運輸系統(tǒng)內部發(fā)布《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》（2011-2020年）（初稿）文件，對我國未來十年的智能交通發(fā)展目標、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略實施策略和措施等內容進行了描述。本報告摘取涉及城市智能交通發(fā)展的部分內容。

　　1.1戰(zhàn)略目標

　　在主要大中城市建成覆蓋公共交通、城市路網、相關高速公路以及綜合樞紐的集成化交通信息采集、處理、決策支持和服務系統(tǒng)，實現(xiàn)對公交車、出租車、城市軌道運行車輛以及客運樞紐運營車輛的智能監(jiān)管，實現(xiàn)對城市交通運行的整體協(xié)調管理與服務，公交智能化車載調度裝備普及率達到80%。公交電子支付全國平均普及率達到70%。

　　在經濟發(fā)達地區(qū)基本實現(xiàn)覆蓋城鄉(xiāng)、兼顧多種運輸方式的公眾出行實時信息服務體系。建立高速公路推送式交通廣播系統(tǒng)和依托新一代寬帶移動通信的道路交通信息服務系統(tǒng)。依托大中城市的綜合客運樞紐，實現(xiàn)城市公交、公路、鐵路、民航、水路等多種方式的信息共享及公眾出行信息服務。全面建成高速公路氣象服務系統(tǒng)，為出行者提供道路氣象服務，為交通管理和應急處置提供支撐。

　　在規(guī)模化應用和商業(yè)應用的推動下，在不停車收費系統(tǒng)、交通信息采集與出行信息服務系統(tǒng)和裝備、車載安全輔助駕駛裝置、公交和營運車輛及船舶運行監(jiān)管系統(tǒng)、港口與集裝箱運輸智能化裝備等方面實現(xiàn)產業(yè)化，總產值規(guī)模超過1000億元。

　　到2020年，我國智能交通技術的總體水平達到發(fā)達國家2010年的水平，在交通信息采集、交通數(shù)據處理、城市交通信號控制、集裝箱運輸、港口自動化等方面達到當時的國際先進水平，并實現(xiàn)主要智能交通技術及裝備、應用軟件和控制軟件的自主開發(fā)和規(guī)模應用。

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