日前，浙江省委常委、副省長熊建平在《浙江政務(wù)信息》上，對金華婺城區(qū)“兩站兩員”新模式拉起農(nóng)村交通“安全線”，進(jìn)行了批示點(diǎn)贊。批示指出，婺城區(qū)的小城鎮(zhèn)綜合整治，以“車亂開”整治為重點(diǎn)、創(chuàng)新體制機(jī)制，借助社會參與、發(fā)揮好專職隊(duì)伍和網(wǎng)格員作用，著眼長效機(jī)制，取得明顯成效，值得肯定、借鑒。

2017年的全省治堵工作會議明確提出，治堵工作要向鎮(zhèn)村延伸。實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)智能交通的全覆蓋、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化全覆蓋、城鄉(xiāng)交通組織管理全覆蓋。根據(jù)這一精神，金華年初就已編制完成2017-2020城鄉(xiāng)交通治堵三個全覆蓋規(guī)劃，并實(shí)質(zhì)啟動建設(shè)任務(wù)。

所謂的“三個全覆蓋”，就是城鄉(xiāng)智能交通全覆蓋：啟動縣級城市和納入小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治的131個小城鎮(zhèn)主干道路實(shí)現(xiàn)交通智能監(jiān)控全覆蓋工作。城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化全覆蓋：啟動縣城公交站點(diǎn)500米全覆蓋和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平達(dá)到4A級工作，年內(nèi)全面完成所有建制村通達(dá)客車目標(biāo)。城鄉(xiāng)交通組織全覆蓋：推進(jìn)縣域城鄉(xiāng)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，縣城實(shí)施差別化停車收費(fèi)，主要城鎮(zhèn)建設(shè)公共停車場；全市納入小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治的131個小城鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府牽頭建立農(nóng)村道路交通安全管理隊(duì)伍，做好“兩站兩員”（即鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，交通安全員，農(nóng)村勸導(dǎo)站，交通信息員）建設(shè)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理力量全覆蓋。

汽車文明、交通暢行是社會文明的一個縮影。金華市區(qū)經(jīng)過5年的治堵，交通暢行、文明秩序得到極大改善，但與之相對應(yīng)的城鄉(xiāng)交通秩序卻不盡如人意。電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車、兩三輪摩托車等小微車輛不按規(guī)定載人、闖紅燈、逆向行駛等交通違法行為多發(fā)、高發(fā)，與目前打造“美麗鄉(xiāng)村”、“美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)”建設(shè)格格不入。

今年6月，婺城區(qū)蔣堂鎮(zhèn)結(jié)合小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治，“兩站兩員”試點(diǎn)工作正式啟動。成立了蔣堂鎮(zhèn)道路交通安全管理站，同時率先在集鎮(zhèn)所在地蔣堂村成立村級道路交通安全勸導(dǎo)站，從各村專職或兼職網(wǎng)格員中產(chǎn)生村級道路交通安全勸導(dǎo)員。

在城鄉(xiāng)推出農(nóng)村交通安全“兩站兩員”管理新模式，破解農(nóng)村交通三大難題，消除集鎮(zhèn)亂停車、亂擺攤、亂開車等現(xiàn)象，解決了城鄉(xiāng)交通擁堵，拉起農(nóng)村交通“安全線”，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通管理“有人管”、“長效管”、“社會管”的目標(biāo)。

同時，金華還以小城鎮(zhèn)“車亂開”專項(xiàng)整治為抓手，努力打造“人民滿意”的小城鎮(zhèn)交通暢行環(huán)境。相繼推出了義烏佛堂和東陽畫水兩個“樣板鎮(zhèn)”。其中佛堂鎮(zhèn)增設(shè)了5個停車場，新增停車位近2000個，建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)行收費(fèi)管理，緩解鎮(zhèn)區(qū)停車難問題；在畫水鎮(zhèn)，試行“交警駐點(diǎn)執(zhí)勤”制，由交警大隊(duì)派駐1名民警，鎮(zhèn)政府配備10名輔警負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)交通管理，收效明顯。做到“一鎮(zhèn)一方案”、“一鎮(zhèn)一特色”。如浦江，試行“黨建+交通管理”模式，先期成立了兩支村級義務(wù)交通疏導(dǎo)隊(duì)，成為推進(jìn)小城鎮(zhèn)“車亂開”專項(xiàng)整治的一大特色。

據(jù)悉，目前金華納入小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治的131個小城鎮(zhèn)交通秩序都明顯改善，其中93個小城鎮(zhèn)基本杜絕燃油助力車上路，69個小城鎮(zhèn)基本達(dá)到主干道行人、車輛守法率80%以上。