智能交通系統是未來交通系統的發展方向,是交通事業的一場革命。通過先進的信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術、計算器技術和系統綜合技術有效的集成和應用,使人、車、路之間的相互作用關系以新的方式呈現,從而實現實時、準確、高效、安全、節能的目標。
據相關數據統計,2011年一季度,我國智能交通項目數量825個,市場規模76億元。其中城市智能交通市場項目數量621個,市場規模23.5億元,同比增長32.8%,高出2010年平均增長率一倍。
根據中國報告大廳發布的《2014-2018年中國智能交通行業投資分析及發展趨勢預測報告》指出:截至2011年11月,全國機動車保有量達2.23億輛,機動車駕駛人數量達2.34億人,汽車保有量達1.04億輛,根據國際通用16%的標準,也就是每百戶家庭擁有16輛小轎車的比例,標志著我國有許多城市已進入汽車社會。
汽車普及進程的加快,所帶來的各種交通問題也逐漸凸顯,交通擁堵、道路事故和城市大氣污染等問題成為各大城市的通病,智能交通的應用與推廣越發緊迫。
智能交通系統自動采集各路口、路段的車流量數據進行智能分析,提供最佳的路口交通信號配時方案,并通過遠程干預和微調,提高路口通行能力,實現通行有序化。
預計未來5年我國智能交通系統行業的投入將接近3800億元,戰略規劃將直接驅動市場對視頻、安防、監控、收費等設備的需求,智能交通行業將成為未來我國經濟發展的一個“新熱點”。
未來的智能交通將會邁入“大數據”時代,智能化處理、分析大量數據將會成為未來智能交通技術的關鍵。據了解,運用了城市交通智能視頻監控,系統不僅可以自動識別違章行為及違章車輛,而且能在交通事故發生后第一時間報警。
智能交通系統在中國的發展尚不完善,未來還有眾多領域有待于開發,市場前景廣闊,在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。
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