昆山有軌電車入圍“PPP”示范項目

　　近日，財政部公布首批３０個政府和社會資本合作模式（簡稱ＰＰＰ）示范項目，其中，新建項目８個，地方融資平臺公司存量項目２２個。涉及供水、供暖、污水處理、垃圾處理、環境綜合整治、交通、新能源汽車、地下綜合管廊、醫療、體育等多個領域，總投資規模約１８００億元。記者發現，在存量項目中，昆山有軌電車項目也在其中。

　　ＰＰＰ是指公共部門與私人部門為提供公共產品或服務，以特許協議為基礎形成的一種伙伴合作關系，是市場經濟國家普遍運用的一種公共服務供給方式。根據財政部公布的ＰＰＰ操作指南，除本級政府所屬融資平臺公司及其他控股國有企業外，境內外企業法人都歡迎參與ＰＰＰ項目，運作方式包括委托運營、管理合同、建設—運營　—移交、建設—擁有—運營、轉讓—運營—移交和改建—運營—移交等。據悉，基礎設施建設中引入ＰＰＰ是今年政府投融資體制改革的又一創新之舉。早在今年１　月份的“２０１４年昆山重點工程”中，昆山有軌電車項目就顯示在“重點新建項目一覽表——基礎設施建設”中，但具體的建設時間表、路線均未確定。

　　８月２７日，在南京召開的江蘇省首批政府和社會資本合作（ＰＰＰ）試點項目培訓暨推介會上，昆山有軌電車首期建設項目登場。其中提到，昆山市將構建以“市域　軌道＋有軌電車”為主體的公共交通網絡，除將蘇州市域軌道Ｓ１線調整為沿前進路地下敷設并接入太倉市，在昆山境內運營里程約為２７公里，承擔昆山中心城區　東西向的軌道交通骨架功能外，規劃新建現代有軌電車。

　　昆山市現代有軌電車（首期）總規劃８條線，線網規模２４２．８公里，銜接該市所有的客運樞紐、公共服務區、重要城市發展組團、旅游景區等，將承擔昆山公共交　通的骨干功能。首期擬選取其中需求相對迫切的５條線路開工建設，為中心城區的４條線路及連接花橋與周莊的１條旅游線路組成，線路總長１０７．４ｋｍ，總投　資預計１８３．７７億元。預計２０１５年下半年可開工，總工期約２．５年。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。