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智能交通市場(chǎng)大領(lǐng)域多 需購(gòu)手段擴(kuò)大份額

2013-08-07 10:15:52 來(lái)源:www.cpsits.com責(zé)任編輯:
摘要:住建部5日確定103個(gè)城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。智能交通作為智慧城市建設(shè)重要部分之一,行業(yè)內(nèi)公司正逐步通過(guò)并購(gòu)等完善產(chǎn)業(yè)鏈。

  住建部5日確定103個(gè)城市(區(qū)、縣、鎮(zhèn))為2013年度國(guó)家智慧城市試點(diǎn)。智能交通作為智慧城市建設(shè)重要部分之一,行業(yè)內(nèi)公司正逐步通過(guò)并購(gòu)等完善產(chǎn)業(yè)鏈。


  西南證券分析師崔秀紅認(rèn)為,行業(yè)內(nèi)公司正逐步通過(guò)并購(gòu)等完善產(chǎn)業(yè)鏈,不僅可以增加企業(yè)毛利率,還為將來(lái)提供高層次的交通信息服務(wù)打下基礎(chǔ)。如易華錄(300212.SZ)收購(gòu)天津京翔將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至智能交通信號(hào)控制領(lǐng)域。


  “這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)很大、領(lǐng)域很多,為此我們將采取產(chǎn)品策略或并購(gòu)手段來(lái)擴(kuò)大份額。”易華錄在近期投資者關(guān)系活動(dòng)中大方承認(rèn)要通過(guò)并購(gòu)手段擴(kuò)大份額。


  我國(guó)在“十二五”規(guī)劃中突出了物聯(lián)網(wǎng)智慧交通的地位,使智能交通受到政策的持續(xù)扶持。隨著《交通運(yùn)輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》等多項(xiàng)政策扶持,未來(lái)10年國(guó)內(nèi)智能交通投入將達(dá)1820億元之巨。


  華創(chuàng)證券分析師高宏博認(rèn)為,現(xiàn)在已經(jīng)到了智能交通行業(yè)市場(chǎng)整合的階段。行業(yè)中的龍頭紛紛開(kāi)始整合產(chǎn)業(yè)鏈,布局全國(guó)版圖。


  “通過(guò)并購(gòu)等完善產(chǎn)業(yè)鏈,可以提高企業(yè)毛利,還為將來(lái)提供高層次的交通信息服務(wù)打下基礎(chǔ)。”上述分析師表示,智能交通行業(yè)會(huì)從以往的硬件設(shè)備為主往軟件、系統(tǒng)集成過(guò)渡,而這就需要企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善。


  易華錄去年收購(gòu)了天津京翔,延伸了在信號(hào)控制領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)。銀江股份(300020.SZ)傳聞?wù)诨I劃并購(gòu)智能軌交公司。“易華錄和銀江股份最有可能成為行業(yè)整合者。”高宏博認(rèn)為,這兩家龍頭企業(yè)不僅在區(qū)域性項(xiàng)目上狠下功夫,在產(chǎn)業(yè)鏈的完善上也是走在了前面。

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