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北斗應用產(chǎn)業(yè)化 車聯(lián)網(wǎng)迎來發(fā)展機遇

2012-09-03 09:11:23 來源:www.cpsits.com責任編輯:

  你印象中的智能交通什么樣?


  是通用OnStar、豐田G-BOOK,還是裝配全力自動剎車功能行人探測系統(tǒng)的沃爾沃S60?是坊間傳說中的iCar,還是已經(jīng)獲得測試牌照的Google的無人駕駛汽車?真正的車聯(lián)網(wǎng)包括車與人、車與車、車與路之間的綜合信息服務,是一項龐大的工程,超乎我們的想象。


  北京7.21暴雨中遇難的70多條生命,不但給市政排水系統(tǒng)敲響了警鐘,也再次把車聯(lián)網(wǎng)、智能交通的建設提上了議事日程。試想,如果每個駕駛員都能及時收到道路被淹情況……假如每輛車都能自動判定前方路段是否可以通過……由“物聯(lián)網(wǎng)”衍生的“車聯(lián)網(wǎng)”,將成為未來智慧城市的重要標志,正在悄悄走進我們的生活。

 
  到過上海世博會“上汽-通用汽車館”的觀眾,應該都看過一部叫做《2030》的科幻片,片中描述了20年后的智能汽車生活:繁忙的城市中,車輛在智能交通網(wǎng)絡的指揮下迅速而有序地穿梭移動,即便是盲人,也能自如地駕駛,實現(xiàn)了零交通事故率;未來汽車具有了感知能力,車與車之間,車與建筑物之間,以及車與城市基礎設施之間能夠實現(xiàn)互聯(lián)互通,隨時隨地獲得即時資訊,做出與交通出行有關的明智決定;智能的“車聯(lián)網(wǎng)”,甚至可以幫助司機訂票、尋找停車場,以及自己找到充電站完成充電。


  車聯(lián)網(wǎng)的意義還遠不止于此。城市的應急救援和行業(yè)車輛運行監(jiān)控,同樣是智能交通發(fā)展的重點領域,不但可以提高商用車的運營效率,更可以增強危險車輛的監(jiān)管力度。中國機動車總保有量已經(jīng)達到2.33億輛,已成為僅次于美國的第二大汽車消費市場,下一場終端爭奪戰(zhàn)即將上演。電氣化、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術目前都已經(jīng)存在,但是,要實現(xiàn)未來交通的愿景,一方面需要汽車生產(chǎn)商和政府、城市規(guī)劃者以及基礎設施專家,共同創(chuàng)造適當?shù)膽铆h(huán)境。另一方面,也需要信息化技術支持建立城市虛擬信息基礎設施。據(jù)悉,全球車聯(lián)網(wǎng)領域最頂級、最權威的ACM/IEEE/IFAC/TRB國際車聯(lián)網(wǎng)大會(ICCVE2012)將于今年12月在北京召開,中國市場再次成為世界矚目的焦點。


  助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展,位置服務成關鍵元素


  據(jù)了解,未來車聯(lián)網(wǎng)將主要通過無線通信技術、衛(wèi)星導航技術及傳感技術的相互配合實現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)相比,有兩個關鍵特性:一是與車和路相關,二是把位置信息作為關鍵元素。打造一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系尚需時日,但是對用戶有價值、能夠讓用戶有良好體驗的細分應用將會率先獲得成功。近兩年來,無論是前裝市場上的通用Onstar還是路暢科技率先推向后裝市場的車聯(lián)網(wǎng)服務iBook,都證明了車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在路上。


  車聯(lián)網(wǎng)時代的到來必將推動更多無線技術的應用和普及,我們也再一次看到了移動寬帶需求的指數(shù)性增長。據(jù)國家測繪地理信息局近期預計,未來十年該行業(yè)將有10倍的增長空間,這意味著我國地理信息產(chǎn)業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機遇。無線和有線運營商們已經(jīng)積極進行戰(zhàn)略布局,與汽車制造商一同打造開放平臺,力爭搶占在競爭中先機。


  立足北斗導航,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的自主安全可控


  從汽車這一新興移動終端,到由汽車組成的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),再到整個智能交通管理,牽動著我國又一條至關重要的經(jīng)濟脈絡。我國車聯(lián)網(wǎng)市場龐大,無論是從經(jīng)濟的角度,還是從安全的角度來看,都亟需發(fā)展自主可控的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。


  2011年12月27日,我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式提供試運行服務。隨著北斗導航系統(tǒng)的迅速發(fā)展,今后我國所有的重點營運車輛都將安裝北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗導航系統(tǒng)的投入使用,將打破GPS在我國衛(wèi)星導航領域的壟斷地位,將顯著降低導航地圖和動態(tài)交通信息服務公司的成本。

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