摘要:新技術(shù)產(chǎn)品不停更迭,最新一款聲控導(dǎo)航智能升級(jí)系統(tǒng)置入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)新熱的聲控技術(shù)。通過(guò)藍(lán)牙模塊,連接翼卡專(zhuān)有后臺(tái)服務(wù)中心,車(chē)主就能享受聲控導(dǎo)航、全國(guó)道路救援、翼卡在線服務(wù)等功能。而且翼卡聲控產(chǎn)品有SD卡、TF卡版本,適合市面上大多車(chē)載終端
全球最大技術(shù)專(zhuān)家聯(lián)盟IEEE表示,幾乎每場(chǎng)交通事故都是由駕駛員的過(guò)失造成的,如果現(xiàn)有的智能交通技術(shù)能被應(yīng)用于汽車(chē)和道路中,多達(dá)90%的事故可以避免。“前方堵塞,請(qǐng)緩慢行車(chē)”“前方道路施工,建議繞道行駛”……,如果城市交通智能化,智能交通系統(tǒng)會(huì)提醒司機(jī)道路行車(chē)情況,并能根據(jù)系統(tǒng)提示選擇正確的道路通行。
隨著城市交通的擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重,保障安全、節(jié)約能源的智能交通概念開(kāi)始進(jìn)入人們的視野,智能交通的概念被大眾接受后就立即被寄予厚望。人們都不停地描繪自己心中成熟智能交通的情形,智能交通逐漸成為城市交通建設(shè)的不可或缺的組成部分。

智能交通從容應(yīng)對(duì)擁堵
作為未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向,智能交通系統(tǒng)旨在將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。
智能交通在我國(guó)已有十多年的歷史,但是國(guó)內(nèi)城市擁堵和交通事故現(xiàn)象依舊嚴(yán)重,甚至是越演越烈,無(wú)論是國(guó)家還是廣大企業(yè)對(duì)于智能交通技術(shù)有很大的重視。縱觀國(guó)內(nèi)城市交通現(xiàn)狀,智能技術(shù)會(huì)成為未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2009年起,車(chē)聯(lián)網(wǎng)從國(guó)外傳入國(guó)內(nèi)以來(lái),人們好像從車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念上看到智能交通實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍的曙光。汽車(chē)電子行業(yè)企業(yè)爭(zhēng)相將資金和精力投入到這個(gè)新起步的行業(yè)中。作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的低調(diào)的領(lǐng)跑者,翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)新締造了PPS運(yùn)營(yíng)模式為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供一個(gè)參考。而且在翼卡公司建立以來(lái)就不斷推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)真正落實(shí)的服務(wù)和產(chǎn)品,致力于為車(chē)主帶來(lái)智能技術(shù)暢快的駕駛體驗(yàn)。
聲控導(dǎo)航的應(yīng)用
新技術(shù)產(chǎn)品不停更迭,最新一款聲控導(dǎo)航智能升級(jí)系統(tǒng)置入了車(chē)聯(lián)網(wǎng)新熱的聲控技術(shù)。通過(guò)藍(lán)牙模塊,連接翼卡專(zhuān)有后臺(tái)服務(wù)中心,車(chē)主就能享受聲控導(dǎo)航、全國(guó)道路救援、翼卡在線服務(wù)等功能。而且翼卡聲控產(chǎn)品有SD卡、TF卡版本,適合市面上大多車(chē)載終端使用者使用,將廣大的車(chē)主帶入聲控時(shí)代。
聲控技術(shù)的落地商用使智能技術(shù)向前邁進(jìn)一大步,智能技術(shù)的發(fā)展緩解路面擁堵情況,對(duì)于汽車(chē)節(jié)能、廢氣排放等有顯著改善。在未來(lái),車(chē)主以后駕駛會(huì)暢通無(wú)阻,國(guó)家交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施利用率會(huì)提供,道路交通管理會(huì)完善,智能技術(shù)開(kāi)啟我國(guó)道路交通新的篇章