繼開發(fā)銷售全球最便宜汽車后,近日,據(jù)外媒報(bào)道,印度塔塔汽車集團(tuán)在廉價(jià)車上再出“奇招”,將研發(fā)一款售價(jià)低于2萬(wàn)美元(約合17萬(wàn)元人民幣)的電動(dòng)車。這無疑又創(chuàng)下了汽車界新紀(jì)錄,這也讓該款電動(dòng)車充滿極大的價(jià)格誘惑。目前,普通電動(dòng)車售價(jià)過高成為其大規(guī)模普及的主要攔路虎。
據(jù)了解,這款售價(jià)低于2萬(wàn)美元的電動(dòng)車,由塔塔汽車集團(tuán)與法國(guó)達(dá)索系統(tǒng)公司共同研發(fā)。目前,在達(dá)索系統(tǒng)公司的幫助下,塔塔集團(tuán)旗下的工程外包服務(wù)以及產(chǎn)品開發(fā)IT服務(wù)分支塔塔科技,已完成對(duì)該款低價(jià)格電動(dòng)車的首次可行性研究。
其實(shí),早在年初北美車展上,塔塔科技便展示了這款4人座電動(dòng)車的原型“塔塔EMOEV概念車”。根據(jù)之前發(fā)布的數(shù)據(jù),這款“塔塔EMOEV概念車”外觀設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,整車線條平滑,尾部立體感十分強(qiáng)。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,車身雖小但后排座椅可以收疊,增加車內(nèi)儲(chǔ)物空間。在動(dòng)力系統(tǒng)上,“塔塔EMOEV概念車”采用前驅(qū)模式,配備兩個(gè)電動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)到105公里/小時(shí),最大續(xù)航里程161公里。
塔塔集團(tuán)此次宣布推出的這款“低價(jià)”電動(dòng)車,也將再次創(chuàng)下新紀(jì)錄。此前,塔塔推出了NANO,是全球最便宜的轎車,售價(jià)僅為2500美元,約合1.5萬(wàn)元人民幣。不過,塔塔集團(tuán)未提及任何技術(shù)參數(shù),并且這款電動(dòng)車的具體推出時(shí)間尚未確定,其研發(fā)費(fèi)用也沒有提及。
目前,電動(dòng)車被外界視為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的主要方向,但由于生產(chǎn)成本高,售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型,尚無法形成規(guī)模,各國(guó)均在探討大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化模式。據(jù)悉,目前在市場(chǎng)上已經(jīng)銷售的電動(dòng)車中,日產(chǎn)Leaf在香港售價(jià)40多萬(wàn)人民幣,通用沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車售價(jià)為49.8萬(wàn)元,比亞迪e6售價(jià)也達(dá)到了36.98萬(wàn)元。
據(jù)了解,在印度國(guó)內(nèi),現(xiàn)只有Reva一款在售電動(dòng)汽車,這款電動(dòng)車由MahindraReva生產(chǎn),售價(jià)為40萬(wàn)印度盧比,銷售享有印度政府20%補(bǔ)貼。但是,隨著補(bǔ)貼到期,印度政府正在著手計(jì)劃啟動(dòng)新項(xiàng)目,包含現(xiàn)金補(bǔ)貼和資助消費(fèi)者、為電動(dòng)車新建充電網(wǎng)絡(luò)以及為電動(dòng)車公司提供研發(fā)補(bǔ)貼等。
對(duì)于塔塔開發(fā)廉價(jià)電動(dòng)車,網(wǎng)友則表現(xiàn)出較大興趣。“如果這輛電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)銷售,售價(jià)17萬(wàn),減去補(bǔ)貼5萬(wàn)多,售價(jià)只有12萬(wàn),與普通精品小車價(jià)格差不多,并且沒有后期的油費(fèi),很有競(jìng)爭(zhēng)力。”網(wǎng)友yuiu饒有興趣地表示。