騰訊地圖暗渡陳倉 發力欲戰地圖巨頭

　　當微信的“讓紅包飛”給馬年春節注入了新的內涵，馬云和阿里巴巴的開局并非順利。不過，2月10日，阿里巴巴突然宣布11億美元全資收購高德地圖，再次啟動其無線互聯網買門票計劃，也悄然開辟了阿里針對騰訊的新戰場。

　　事前并無任何風聲外露的收購，被不少分析人士看作阿里巴巴聲東擊西的新信號，此前阿里和騰訊已經有支付寶和微信支付的正面戰爭，來往和手游平臺騷擾微信和騰訊游戲的麻雀騷擾戰。

　　甲級資質帶來的恐慌

　　短期看來，阿里巴巴收購高德是為了挑戰百度地圖。從2.94億戰略投資高德地圖，占股28%，加速向移動互聯網方向轉型，布局O2O;再到全資吞下高德地圖，阿里巴巴用了9個月的時間完成了控股向全資持有的戰略轉變。這期間，阿里巴巴完成了將旗下淘點點、淘寶本地生活等服務平臺等引入高德地圖和導航應用的部署。

　　長期來看，阿里巴巴更恐懼的是與微信緊密結合的騰訊地圖。2013年9月騰訊戰略投資搜狗后，將搜搜地圖剝離出來，更名騰訊地圖，讓外界發現了騰訊公司高層對于地圖戰略的看重。11月微信開放地圖API更強化了這一信號，騰訊在其業務協同的積極影響下，正在迅速追趕高德和百度。2014年1月2日，一家名叫科菱航睿空間信息技術有限公司的地圖企業，其企業法人信息變更，被納入騰訊地圖旗下。雖然這家公司并不那么知名，但這卻是家擁有地圖測繪甲級資質的公司。

　　據悉，目前國內地圖測繪拍照分為甲乙丙丁四級，獲得不同級別的測繪企業，所涉及的經營范圍大大不同。簡單的說，甲級資質幾乎囊括了地圖測繪的全部領域，包括航空測量、海洋測量、遙感等等，同時在涉及領域廣闊的基礎之上，在各地測繪活動中也可保享各種便捷政策。

　　看似低調的收購具有甲級資質的測繪公司是基于什么邏輯?其實很簡單，騰訊已經擁有互聯網地圖服務甲級資質，此前還擁有地圖測繪乙級資質，但是收購完成之后，就升級成為地圖測繪甲級資質。同時擁有兩個甲級資質，就可以自己直接測繪地圖，大概是這個原因，才驚嚇了高德和阿里。

　　分析人士認為，這一收購將直接加速騰訊地圖的核心優勢之一——街景戰略，同時也賦予了騰訊地圖未來更多的想象空間，不僅可以增加O2O籌碼，而且進一步加強基礎數據能力，并與百度高德等進行差異化數據競爭，甚至完全有能力建設騰訊自己的地圖產業鏈，從應用2C市場到底層數據搭建均可籌建自主團隊，可以說，騰訊收購甲級測繪資質公司對未來布局意義深遠。

　　事實上，除騰訊外，百度2013年全資收購長地萬方，該公司同樣具有甲級測繪資質;高德地圖作為一家既具有較高地圖資質的地圖公司，在互聯網地圖業務基礎上，同時涉足車載及政府地圖數據市場，是三家中地圖資質、測繪經驗都比較高的公司，阿里巴巴全資收入旗下是不得不為之的現實壓力。

　　數據決定地圖的未來

　　數據是地圖戰爭中的致勝關鍵，這從2012年谷歌與蘋果的地圖之戰中可見一斑。對騰訊地圖來說，悄然布局的“街景”戰略，便是其區別于百度和阿里巴巴的最大的數據財富之一，每天調起已經有三十億次。

　　據騰訊街景負責人張弦介紹，目前，騰訊街景已經覆蓋全國115城及墨脫地區，另有50余個城市尚在監管審核中，成為國內第一大涵蓋街景數量最多的地圖。用戶的不斷增長也使得騰訊加快更新數據的速度，騰訊街景已經開始第二輪數據更新，此前由于騰訊僅擁有乙級地圖測繪牌照，在采集街景時每到一個地級市就要重新備案一次，擁有甲級牌照后，備案將以省為單位，一次可多地備案，速度更快，有利于加快街景更新速度。2014年底騰訊街景有望覆蓋國內全部360個地級市。

　　相比來說，百度和高德的街景業務只相當于騰訊地圖的街景城市的零頭，馬太效應明顯。

　　街景，這個很酷的應用在PC和3G時代或許只是一個技術和數據能力的展示，但是伴隨4G網絡的興起和普及，街景優勢將成為騰訊地圖爆發式發展的最大推動力。而且騰訊地圖不僅有街道等室外景，最近切入的室內景領域。未來在4G時代即將到來之際，這一優勢將會進一步彰顯。或有可能成為彎道超車的重要因素。馬化騰也曾公開表示在4G時代，街景將“大有可為”，加上微信以及其他產品的帶動，騰訊地圖的潛力一旦有釋放契機，可能將顛覆此前地圖行業的格局。所以短期來看，阿里巴巴面臨高德地圖拼不過百度地圖中小企業戰略嚴酷競爭的近憂，長期來看，騰訊地圖的三維打兩維的戰略，又將是阿里巴巴不得不預估的遠慮。

　　開放和社交是地圖發展的張力

　　作為連接線上和線下的重要連接性產品，手機地圖的潛力讓互聯網廠商們信心滿滿。此前高德和百度已經打得不可開交，騰訊地圖也一直躍躍欲試，他們無一例外都希望在O2O模式上分一杯羹。

　　從移動產品的開放性優勢上來看，騰訊地圖是唯一向微信公眾平臺開放的地圖，這一開放實質是微信公眾平臺與騰訊地圖定位API、云存儲API、云檢索API、二維地圖API和街景API的整合應用，微信公眾平臺的地圖開放也意味著020能夠落到實處的“最后一公里”。

　　位置服務的最終爆發，020閉環在各行業的落地開花，需要生態圈的共同繁榮，騰訊地圖包括的街景地圖、實時定位、興趣點檢索、出行服務、地理編碼服務、LBS云存和云檢的LBS六大能力向開發者和中小企業開放，：并將跨平臺支持Android、iOS、web/wap、WebService、LBS云端5大平臺，提供了從云到多種終端的一體化整合解決方案。尤其在行業方面還針對酒店、房產、餐飲、媒體、旅游、汽車等10大LBS垂直行業，發布帶有行業特性的地圖組件，尤其方便眾多長尾如中小企業用戶和開發者用最低成本享受到最優的騰訊地圖服務，并提供多種行業解決方案將LBS服務與行業特性無縫整合。

　　社交是移動互聯網的應用靈魂，地理位置綁定社交功能也將變得更加真實和豐富，手機地圖的廣闊的發展空間內，社交是為其添彩的重要一環。騰訊地圖所具備的先天社交基因讓其推出了具有社交嘗試的內測導航產品“路寶”，這一業界首創正是騰訊地圖細分市場優勢，對于開車一族來說，頗具殺傷力。

　　雖然目前導航領域的商業模式尚未形成，市場也還需要一定的培育過程，但是結合了街景等在內的騰訊地圖先于百度、阿里巴巴互聯網巨頭在導航方面做出差異化鋪墊，其實力和雄心不難窺視。

　　地圖之戰既是當下之戰，更是未來之戰，BAT不斷在地圖上謀局，意味著這盤棋的意義巨大。阿里巴巴全資收購高德地圖釋放出了一系列的行業信號，但是本地服務也不當看做地圖發展的全部未來。

　　地圖的本質是模擬世界，Google推出的“十萬星辰”宇宙地圖就彰顯了康德式“仰望星空”的情懷，國內的地圖之爭還僅僅只是開局，地圖的發展甚至能改變各個行業，眼光和格局將決定未來。

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