中國智能交通行業網:據經濟之聲《天下公司》報道,昨天晚上10點35分,創業公社創始人李易發了一條微博,說坊間盛傳,高德軟件公司正在與騰訊、百度和阿里巴巴輪番洽談投資事宜。《天下公司》欄目聯系到了李易,他表示,他所說的投資事宜指的其實是騰訊、百度和阿里巴巴打算收購高德軟件公司。
高德軟件公司是國內第一大導航地圖供應商,這家公司成立于2002年,擁有甲級導航電子地圖測繪資質和甲級航空攝影測繪資質。2010年7月1日,高德軟件在美國納斯達克成功上市。李易表示,高德擁有的測繪資質證明了這家公司的實力:
李易:高德在國內導航地圖類別里應該是排第一名,能做這件事情的人不簡單——首先需要比較強的背景,有比較大的資質才能做這個事情。高德公司全國各地開著車實時去丈量道路,這個東西要是沒有資質,國家能允許你做嗎?取得和維持這個資質第一需要實力,而不是企業你想做就能做到。
事實上,無論是谷歌地圖,還是蘋果地圖,有關中國的所有資料都是來自高德軟件。這家公司固然很有價值,但在騰訊、百度和阿里巴巴三家公司中,只有百度是做地圖的,為什么他們都想收購高德呢?
李易:現在手機上用地圖或導航已經排到了前五名,甚至前三,未來的空間很大,實際上是移動互聯網的入口。百度、騰訊、阿里巴巴手上的現金非常多,高德地圖對于他們來說,首先能夠壯大他們在移動互聯網時代對于流量的獲取,將來對于它的延伸服務也有重大的意義。阿里巴巴將來要做物流,實時的定位,實時的地圖非常需要。對于百度來說,本身自己在做地圖,用收購的方式比自己做可能更劃算;對于騰訊來說,他又要做電商,又要搶入口,將來是無可不做,他更有理由要去收這樣一個有戰略性意義的東西。
不過,既然高德軟件未來的想象空間這么大,公司的股東為什么還愿意把它賣掉呢?留在手里等待它繼續成長不好嗎?創業公社創始人李易說,高德也有自己的難處:
李易:它的主營收入現在增長相當緩慢,作為一個移動互聯網產品,你可能做到1億,但實際上那是免費產品,就像微信一樣,做4G用戶還是一個坑,沒錢掙。所以現在股東來講,心里也有點發毛,互聯網公司如果再拋一個比較誘人的價錢,那么確實是可以談。
從今天美股收盤的情況來看,高德軟件報收于10.81美元,總市值為5.3億美元。如果這家公司真的出售,那么能賣多少錢?據了解,以色列一家與高德類似,但規模小得多的公司,都讓Facebook開出了10億美金的天價:
李易:國外已經有這樣的案例,以色列的一個公司,在很早期的時候李嘉誠就投資了它,Facebook在去年也開出了天價10億美金去收這個公司。某意義上來講,對于一個已經上市資本化的公眾公司來說,沒有什么收購是不可能的。
有意思的是,奇虎360的董事長周鴻祎是高德的獨立董事,而最近兩年,奇虎360與騰訊、百度一直紛爭不斷,打過無數的口水仗。因此有網友在評論這三家公司誰最有可能收購成功的時候說:百度已經有自己的地圖產品,騰訊與360的關系人盡皆知,倒是阿里巴巴為了做大物流,最有可能笑到最后。
今天《天下公司》也一直想聯系有關的四家公司,向他們了解情況。阿里巴巴公關負責人顧建兵只回應了一句話:市場傳言,不予置評。而其它三家公司的電話一直無人接聽。關于誰最有可能成功收購高德軟件,創業公社創始人李易也認為是阿里巴巴,因為它開得價錢最高:
李易:照目前看,阿里巴巴的可能性應該是最大的,百度是最早談的,但是百度據說是嫌太貴,對方可能開了一個李彥宏認為是天價的價格。騰訊據我所知,反正也在談,但是現在好像最積極的,在出價方面最為大方的是阿里巴巴。
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