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電子地圖市場競爭激烈 企業整合加快

2012-05-04 10:34:52 來源:EDN China 責任編輯: admin


  當前,盜版、虧損等一系列問題困擾著中國導航電子地圖企業,產業陷入混沌時代。這個混沌時代同時為優秀的電子地圖企業提供了整合良機,未來中國電子地圖企業必將通過優勝劣汰整合成兩三家。


  2008年是中國電子地圖產業飛速發展的一年,google、百度、搜狐、新浪上電子地圖應用已經成了各大網站的必備內容,在中國生產的各種中高檔車型都已經開始安裝前裝車載導航設備,高性價比的PND導航器已經成了中關村電腦城和北京、上海等各大汽配城中的“大路貨”,諾基亞、摩托羅拉手機上也開始批量預裝導航系統了。盜版、虧損等一系列問題困擾著中國導航電子地圖企業,產業陷入混沌時代。然而這個混沌時代也為優秀的電子地圖企業提供了整合良機。未來中國電子地圖企業必將通過優勝劣汰整合,在5至10年內將形成2~3家公司帶頭,4~5家專題應用開發商的行業局面,而10年后預計中國將最終形成電子地圖兩強壟斷的局面。


  電子地圖產業陷入混沌時代


  GPS導航這個神秘高技術的代名詞已經成為今天每個中國司機所熟知的普通應用設備。已經獲得風險投資的一些地圖企業曾躍躍欲試在2008年到海外風光IPO(首次公開募股),而諾基亞也高調宣布正式以約600多億港元收購世界上最大的電子地圖生產商NAVITEQ,這更把電子地圖的紅火現象推上了一個頂峰。


  然而,2008年過去了,沒有見到一家中國電子地圖企業IPO。電子地圖產業的紅紅火火和耀眼的光環在全球金融風暴的沖擊下更似一個美麗的泡沫,炫目的光環。美麗過后,留下的竟是遍地的傷痕。


  據《每日經濟新聞》和《21世紀經濟報道》報道,中國電子地圖曾經的領袖之一某電子地圖公司大規模裁撤了其作圖隊伍;曾經是便攜式導航軟件提供商龍頭的某公司被瑞圖萬方、四維圖新兩家公司告上法庭,一年內三次敗訴;曾經占據江浙市場后裝導航第一的某導航品牌也幾乎在一夜之間失去了其市場份額。


  市場上充斥著大量的盜版軟件,報紙上不斷出現“電子地圖產業進入資金迷局”字眼的文章。導航儀已經從高高在上變成了和MP3、MP4一樣的“大路貨”,無序的產業競爭使電子地圖行業高投入、高技術、低產出。目前中國具有授權資質的電子地圖企業除少數幾家外,其余都處于入不敷出的虧損局面。中國電子地圖產業進入了一個混沌時代,迷茫將是這個階段多家中國電子地圖企業的代名詞。


  優勝劣汰加快整合


  黎明前的天是最黑暗的,讓人最為恐懼,最感到無助,然而這也恰恰是最后的黑暗。對智者而言,混沌、迷茫正代表著機遇。


  中國電子地圖市場從汽車發展到手機、互聯網,用戶從少數人到大眾,市場需求和消費能力的增長是剛性的。在這大好的市場背景下,中國電子地圖產業進入迷局看似蹊蹺,不可理解。其實仔細分析就可以發現這一現象正是中國電子地圖產業發展中的必然,中國電子地圖產業正在進入一個調整期。在這個階段將完成優勝劣汰,完成行業分工和定位,調整期過后,行業內的主流企業將真正浮出水面,帶領行業前行。


  從整個世界的發展趨勢來看,電子地圖產業是一個產業高度集中的行業,這一特點是由產業內在的強烈的自然壟斷性所決定的。電子地圖數據市場規模有限,但數據庫建設周期長、投入資金大、維護更新成本高,而市場發展過程中會要求地圖數據制作成本不斷降低。要滿足市場的這一需求,電子地圖數據作業必須是越集中越高效,如果市場上存在大量的地圖數據公司,每家公司都分得市場一點份額,每家都去重復作地圖,這樣的作業勢必帶來地圖數據使用成本上居高不下。


  2008年前的中國就是這樣一個局面,中國有十多家國家授權進行電子地圖生產的企業,這些企業各自的定位目標都是作業全國的電子地圖,把自己定位成地圖供應商的角色,而每家也確實在導航市場中分得了一杯羹。在行業整體收入看好的情況下,每家單位都賺得缽滿盆溢,在這種情況下,如果你想主動調整大家的定位,是根本不可能的。每家單位都想做行業的老大,做行業的龍頭,做首先IPO的那個。可從市場的客觀規律來看,這也是不可能的。你不愿意主動調整,市場就會逼著你調整。


  因為各家企業都想做行業的龍頭,爭取市場份額,于是競爭就出現了無序的狀態,低價、盜版使整個行業的利潤大大下降。市場自動進入了一個調整期。在這個調整期內,競爭力差的,既無技術實力又無經濟實力的公司會被徹底淘汰出局;競爭力稍差,但有一定技術能力的公司會改變定位,從地圖供應商的角色向地圖專題應用開發商的角色改變;有一定競爭力,有一定的技術實力,但不足以成為龍頭的公司會完成合并。調整期結束后,在5至10年內將形成2~3家公司帶頭,4~5家專題應用開發商的行業局面,而10年后預計中國將最終形成電子地圖兩強壟斷的局面。


  縱觀世界電子地圖產業的發展歷史,我們就會明白,當前的這個調整期并不是中國地圖產業多么特殊,在世界其他地方,電子地圖產業也經歷過類似的過程。日本導航電子地圖行業在最開始的時候也是有13家企業參與相關的地圖制作,但經歷了十幾年的發展之后,終于形成了ZENRIN和IPC壟斷提供地圖的局面。而歐美也是經歷了十幾年的發展形成了NAVITEQ和TA兩家壟斷的局面。

 


  電子地圖產業要完成相對集中,就必須經歷這么一個短暫的痛苦時代,在混沌中完成死亡、再生,讓最優秀的企業在逆境中站出來。

 

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