國內(nèi)高速公路ETC技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

        ETC技術(shù)在我國的應(yīng)用開始于1996年，先后建設(shè)的項(xiàng)目有廣東佛山、南海、順德等地方收費(fèi)公路的ETC車道、江蘇滬寧高速公路、北京首都機(jī)場高速公路等。但這些項(xiàng)目有些建成后沒有真正投入使用，使用的也是用于點(diǎn)式收費(fèi)。我國ETC應(yīng)用于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)始于2003年廣東省的“粵卡通”工程，是在國內(nèi)推廣最早成功的高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。

　　1)廣東省

　　2003年，廣東省投資3.3億元，在全省開通了88個(gè)ETC車道，項(xiàng)目覆蓋了廣東省全部6個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域，設(shè)立了3個(gè)區(qū)域收費(fèi)中心，成功實(shí)施了雙片式雙界面ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)。在全省收費(fèi)公路采用了兼容電子不停車收費(fèi)和人工半自動(dòng)收費(fèi)的組合式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)用戶持公路專用繳費(fèi)卡在全省范圍內(nèi)繳付通行費(fèi)，以及在全省高速公路實(shí)行“統(tǒng)一收費(fèi)、系統(tǒng)分賬”的收費(fèi)管理方式。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一結(jié)算”的原則。目前該系統(tǒng)運(yùn)行良好。

　　2)山東省

　　2008年12月18日，山東高速集團(tuán)投資1200萬元建設(shè)的ETC(不停車收費(fèi))系統(tǒng)全面建成并開通，高速集團(tuán)所轄濟(jì)青、京福等高速公路的各市政務(wù)中心區(qū)域的主要收費(fèi)站，全部實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，通達(dá)全省高速公路1200公里。ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載單元，利用無線通訊與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行結(jié)算處，即可不用現(xiàn)金、不用停車完成收費(fèi)通行，車速一般應(yīng)不超過30公里/小時(shí)。山東高速集團(tuán)ETC系統(tǒng)分兩個(gè)階段建設(shè)。第一階段，集團(tuán)所轄濟(jì)南北、濟(jì)南東、濟(jì)南機(jī)場、青島4個(gè)收費(fèi)站8條ETC車道己于7月20日建成開通，試點(diǎn)運(yùn)行不停車收費(fèi)。這是山東省第一個(gè)不停車高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，由于該系統(tǒng)位于連接北京、青島的奧運(yùn)重要通道，在迎接奧運(yùn)舉辦、解決交通瓶頸、樹立山東形象方面作出了積極貢獻(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，高速集團(tuán)實(shí)施了第二階段的ETC系統(tǒng)建設(shè)，京福高速的濟(jì)南西、德州、泰安西、曲阜、棗莊，濟(jì)青高速的淄博、濰坊，濟(jì)萊高速萊蕪北以及威乳高速威海共9個(gè)收費(fèi)站18條ETC車道實(shí)行了不停車收費(fèi)。這樣，山東高速集團(tuán)所屬高速公路在各市中心城市全部實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)，達(dá)到“市市通”。山東省ETC系統(tǒng)建設(shè)處在國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　3)浙江省

　　浙江省高速公路不停車收費(fèi)建設(shè)屬于長三角高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車的一部分，是根據(jù)交通運(yùn)輸部京津冀和長三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)聯(lián)系會(huì)議的精神，結(jié)合浙江省高速公路特點(diǎn)，對(duì)全省高速公路網(wǎng)所有收費(fèi)站、收費(fèi)分中心和省中心系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，建設(shè)ETC專用收費(fèi)車道540余條(含長三角ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)示范工程浙江省境內(nèi)42條)、省級(jí)運(yùn)營管理系統(tǒng)、1個(gè)路網(wǎng)客戶服務(wù)中心和巧個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等。ETC專用車道分兩期建設(shè):2009年8月底前在十建車道為3進(jìn)5出(含)以上且口均客車流量5000輛以上的收費(fèi)站建設(shè)108條ETC專用車道，其余ETC專用車道計(jì)劃于2011年年底全部完成建設(shè)。

　    4)其它省份　

　　2009年11月28日起，滬、蘇、皖高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)開通聯(lián)網(wǎng)，這標(biāo)志著自2008年12月31日，江蘇與上海聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行以來，安徽成為區(qū)域ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)的新成員。另外，上海市和浙江省目前也正在進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測試，2010年內(nèi)，江蘇、浙江、安徽、江西、上海等長三角四省一市高速公路網(wǎng)有望實(shí)現(xiàn)ETC的互聯(lián)互通。目前，己有13個(gè)省市開通了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道超過698條，能夠?qū)崿F(xiàn)非現(xiàn)金支付的車道超過10000條，全國ETC用戶近60萬。在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署下，不停車收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)正在加快進(jìn)行，預(yù)計(jì)未來2年內(nèi)我國高速公路收費(fèi)的ETC覆蓋率將達(dá)到20%以上。

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