從廣東省收費公路專項清理工作檢查督導座談會上獲悉,廣東省一年來共取消了109個普通收費公路項目,撤銷了41個普通公路收費站,收費公路占全省公路通車總里程的比例由6.67%下降至5.27%。交通運輸部部長李盛霖建議廣東研究加快實施珠三角聯(lián)網不停車收費,進一步完善“年票制”等政策措施。
據了解,廣東省是最早發(fā)展公路收費的省份,收費公路里程總量比較大。去年6月以來,廣東省按照國家五部委辦的部署開展收費公路專項清理,不斷提高道路通行效率,降低交通出行成本。經過清理整頓,全省共取消了109個普通收費公路項目,撤銷了41個普通公路收費站,解決33個收費站間距不足問題,累計減少收費公路里程2665公里。同時,全面取消了政府還貸二級公路收費。廣東省還從6月1日起統(tǒng)一了全省高速公路收費標準,不同程度地降低了收費標準,社會關注的廣深高速公路、華南快速一期等項目的有關問題得到妥善解決。
交通運輸部部長李盛霖在座談會上稱,廣東收費公路專項清理工作走在了全國前列。希望廣東再接再厲為全國收費公路專項清理工作繼續(xù)發(fā)揮積極示范作用。李盛霖建議廣東適時重點研究專項清理成果的公示辦法,同時研究加快實施珠三角聯(lián)網不停車收費,進一步完善“年票制”等政策措施。
廣東省省長朱小丹表示,對已經出臺的各項收費公路專項清理政策,廣東將進一步總結完善和規(guī)范。對目前尚未納入整改方案的突出問題,將明確目標任務,綜合統(tǒng)籌推進;創(chuàng)新公路運營模式,減輕民眾負擔,降低流通成本。
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