“在高速路收費口走ETC通道的車輛注意了,一定要注意跟前車保持5米以上的距離,要是小于這個距離,就有可能替前車買單了。”近日,有網友在網上道出這樣一條消息,讓不少行駛ETC車道的車主感到不安。
據網友反映,安裝了ETC設備后,在通過ETC通道時,若是兩車距離太近,若前車未安裝該設備或卡內沒錢了,而自己的車又跟得太近,那你就有可能為前車繳過路費了,這時收費站的系統會掃描你的卡,收費桿自動抬起來,讓前車過去。在這條消息的基礎上,青島東高速公路收費站的官方微博又發出一條消息,該消息稱:如有安裝OBU設備的車輛,在通過ETC車道時,時速應為20公里/小時,與前后車間隔5米左右,以免造成后車刷前車卡等意外事故。該條信息又讓ETC車主的不安變本加厲。
“這種消息絕對不屬實,現在的ETC系統都是一車對應一卡,不僅需要IC卡,還需要相應的車號,系統會自動識別并確認后才能予以放行,不存在兩車距離近了就代繳費的問題。”高速公路管理處的相關負責人說,如果市民懷疑自己的IC卡被別車盜刷了,那么可以到相應的收費站或高速公路管理處查詢自己IC卡的詳細消費記錄,從而加以確認。
昨天記者就此做了一次實驗,在即墨西收費口,記者開著一輛沒有ETC卡的車輛行駛在前面,準備過ETC通道,后面則緊跟著一輛裝有ETC專用通道IC卡的車輛,兩車距離不到一米,但當記者的車駛至該收費口時,前方的欄桿卻沒有任何反應。
(記者楊海濤)
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿詳細)