據《新聞晚報》報道,上海的機場和大型停車場可否試點安裝ETC?盡管綜合各方面條件來看,在這些地方大范圍普及ETC條件尚不成熟,但市建交委在答復市政協委員、上海證券交易所副總經理謝瑋時指出:大型停車場使用ETC肯定是方向,只是一個時間問題。
截至2011年底,本市備案登記的公共停車場(庫)經營企業共有2032家、停車場(庫)數量2137家,經營總泊位數約36.6萬個,其中絕大部分的公共停車場(庫)屬建筑工程配建停車設施對外開放的形式,產權及其經營管理權屬業主單位所有,業主單位自行管理或委托專業停車經營企業管理,至今均為人工收費和刷卡收費。市政協委員、上海證券交易所副總經理謝瑋說,目前本市ETC(不停車的收費系統)用戶不足20萬戶,發展速度緩慢、普及率不高的一個重要原因,就是使用ETC的地方過于單一,因而讓人感到“用處不大”。
“如果現在一些大型的停車場(庫)能裝上ETC,肯定會有力推動這項工作。這將節約更多資源,方便駕車人也方便管理單位。”謝瑋說。
市建交委認為,目前情況下大范圍地在這些停車場推行ETC收費系統肯定會有困難。即使是浦東和虹橋兩大加長的停車庫,使用ETC也因多種條件限制,有一定的難處。但政府部門將會盡力推動這項工作,促使有條件的企業開展ETC收費的試點,然后根據試點效果再確定ETC在本市大型停車場的推廣應用。
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