摘要:由于過(guò)往車輛多、速度快、來(lái)往行人多等原因，近兩年，西環(huán)北路海政里門前成為事故多發(fā)路段。就在今年5月4日晚上，這里又發(fā)生一起交通事故，造成2死2傷。交警支隊(duì)隨后在此處安裝了限速攝像頭，12日又安裝了紅綠燈。
5月12日，在秦皇島市海港區(qū)西環(huán)北路海政里小區(qū)門前，新安裝的紅綠燈讓居民們心里安穩(wěn)不少。
“有了限速，現(xiàn)在又安上紅綠燈，我們覺(jué)得安全多了。”當(dāng)天下午3點(diǎn)多，當(dāng)記者來(lái)到海政里小區(qū)門前，路兩側(cè)的紅綠燈主體已經(jīng)安裝完畢，就等待信號(hào)機(jī)到位就可以正式“上崗”。
由于過(guò)往車輛多、速度快、來(lái)往行人多等原因，近兩年，西環(huán)北路海政里門前成為事故多發(fā)路段。就在今年5月4日晚上，這里又發(fā)生一起交通事故，造成2死2傷。交警支隊(duì)隨后在此處安裝了限速攝像頭，12日又安裝了紅綠燈。
不過(guò)，雖然安裝了限速攝像頭和紅綠燈，居民們的顧慮依然沒(méi)有完全消除。
海政里小區(qū)居民趙先生說(shuō)，平時(shí)常能見到大車超速和闖紅燈，就怕攝像頭和紅燈起不到足夠的威懾作用。
“希望司機(jī)們都能遵守交通規(guī)則。”出租車司機(jī)單先生說(shuō)，西環(huán)路上總有些車車速很快，錯(cuò)車時(shí)不變燈，尤其一些大車，“現(xiàn)在硬件設(shè)施有了，司機(jī)素質(zhì)這軟件也應(yīng)該提高了”。
很多海政里小區(qū)居民依然向記者表達(dá)著建天橋的愿望。居民呂先生說(shuō)，他們并不是貪心不足，只是連續(xù)發(fā)生的交通事故讓大家變成了驚弓之鳥，再也不愿看到慘劇發(fā)生，“希望有關(guān)部門能關(guān)注這里，從根本上消除安全隱患”。
