在蘭州，暑期到來后，學(xué)校周邊路口的紅燈時(shí)間似乎增長了，而重要路段和旅游線路上，綠燈的時(shí)間卻延長了，這是因?yàn)楹Ｐ胖悄芙煌榧t綠燈開啟了“暑假模式”。

炎炎夏日，中小學(xué)放假和旅游出行帶來大規(guī)模人流、車流的變化，對(duì)城市交通也提出了不小的挑戰(zhàn)，意味著城市交通需要“因時(shí)而變”。

平常，中小學(xué)校周邊的路段往往是交通流量較大的區(qū)域，而在暑假，交通流量則相對(duì)減少；重點(diǎn)主干線、景點(diǎn)周邊的道路則因?yàn)橛慰偷脑龆喽鴰磔^大壓力。

海信與蘭州交警合作，通過分析全市重點(diǎn)學(xué)校周邊的路段及各通勤、過境主干線的出行大數(shù)據(jù)，進(jìn)行規(guī)律模擬和智能化設(shè)置，對(duì)全市82個(gè)路口的紅綠燈配時(shí)方案調(diào)整優(yōu)化以適應(yīng)“暑假模式”交通流的變化。

比如，暑期旅游旺季，蘭州市外地車流及過境車量明顯增多，依據(jù)主干道車流量的增多、部分路段車流降低的數(shù)據(jù)變化，海信縮短相關(guān)路口信號(hào)方案的配時(shí)周期，配合綠波協(xié)調(diào)控制，使重要路段車流通行效率最大化，保障旅游旺季交通的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。

信號(hào)燈“暑假模式”的背后，是海信智能信號(hào)控制系統(tǒng)的“自適應(yīng)控制”。“自適應(yīng)控制包含方案選擇式干線自適應(yīng)控制和單點(diǎn)感應(yīng)式自適應(yīng)控制。”海信工程師介紹，簡單說，方案選擇式干線自適應(yīng)控制就是根據(jù)區(qū)域內(nèi)各點(diǎn)位交通流量的變化，從后臺(tái)方案庫中自動(dòng)選取匹配當(dāng)前車流量特性的信號(hào)燈配時(shí)方案進(jìn)行執(zhí)行，從而達(dá)到區(qū)域交通運(yùn)行效率最優(yōu)的目的。

根據(jù)車流量變化，信號(hào)控制不斷調(diào)整變化周期，趨勢(shì)完全匹配

而單點(diǎn)感應(yīng)式自適應(yīng)控制則是單獨(dú)點(diǎn)位信號(hào)機(jī)依據(jù)前端檢測設(shè)備采集的路口各方向?qū)崟r(shí)流量的變化即時(shí)對(duì)信號(hào)控制周期進(jìn)行優(yōu)化，以此來提高路口配時(shí)方案的合理性。這種優(yōu)化方式具有良好的即時(shí)響應(yīng)特性。

具有即時(shí)響應(yīng)性和高匹配性的海信自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)目前也已在全國許多城市運(yùn)用，極大的緩解了當(dāng)?shù)亟煌〒矶聽顩r。