福建：莆田在多處城市快速路口設置紅綠燈

　　
　　兩處路口相距百余米，目前都安裝了信號燈

　　近日，不少細心的市民發現，福建省莆田市荔城大道與溪南路三岔路口處新安裝了紅綠燈。對此，一些市民提出了自己的疑慮，在這里安裝紅綠燈，和前面市檢察院路口的那個紅綠燈只有百來米遠的距離，是否存在交通設施資源浪費的情況呢？此外，兩處紅綠燈間隔太近，是否會對該路段的交通秩序造成影響？

　　司機怕紅綠燈近容易形成堵車

　　26日上午11點左右，記者在荔城大道延壽橋路段看到，荔城大道與溪南路三岔路口處確實安裝了紅綠燈裝置，只是還未正式亮燈運行，此外，現場還安裝了一套監控設備。途經這里的司機看到紅綠燈后，大多遲疑了一下，有的還把車子停在路口處，當他們看到信號燈并沒有亮燈之后，又繼續開車前行。記者發現，該路口與前方市檢察院路口只有100多米的距離，而市檢察院路口是荔城大道與東圳路兩條主干道的交叉路口，這里早已設置了紅綠燈。記者隨機采訪了幾位過往的司機，他們對如此近距離設置兩處紅綠燈表示不解。的哥劉師傅說，在路口安裝紅綠燈本無可厚非，也是城市發展的需要。不過，如此近距離安裝紅綠燈究竟效果如何還值得商榷。"兩處紅綠燈距離太短了，投用之后肯定會造成不便。"劉師傅說，之前在其他一些路段，他就曾碰到過第一個紅綠燈放行了，而后面一個沒放行的情況，行車效率受到很大影響。而在交通高峰期時，如果遇到兩處同時亮起紅燈，很容易導致路面出現擁堵現象。

　　"這應該算是目前莆田城區距離最短的紅綠燈了。"采訪中，一些市民還向記者表示，紅綠燈距離太近，不熟悉路況的司機如果在前一個路口起步快一點，就容易出現急剎，引發安全隱患。道路通行離不開紅綠燈，但如何確保道路安全、有效通行，卻不僅僅是安上紅綠燈就能了事的。

　　還有多個路口紅綠燈距離近

　　市交警支隊科技設施大隊翁警官告訴記者，荔城大道與溪南路三岔路口的紅綠燈是前幾天剛剛安裝的，目前還未投入使用。今后，大部分時段將只會亮爆閃燈，提醒司機注意路口安全，只有在溪南路交通流量增多等特定情況下才會正式亮燈。翁警官表示，荔城大道與溪南路三岔路口路況較為復雜，而且，荔城大道完成"白改黑"之后，將由主干道變成城市快速路，設置紅綠燈不僅能有效維持路口交通秩序，而且可以減少道路交通事故的發生。

　　翁警官還透露，城區道路紅綠燈的設置間隔距離沒有明確的規定，設置時視路口的情況而定。由于歷史形成的原因，目前，莆田城區多個路口的紅綠燈間隔都不到200米，包括文獻路與北大路交叉路口、文獻路與八二一街交叉路口、莆陽路與學園路交叉路口、莆陽路與南門路交叉路口等，每設置一處信號燈，表面上會給機動車帶來行駛延遲，但卻可以維護交通秩序，減少擁堵。
 

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