長春電子警察攝錄違法行為處罰將更人性化

　　今年長春市啟用高清電子警察后，攝錄的交通違法行為有所增多，長春市公安局交警支隊發現，違反禁止標線指示的違法行為最多，同時也是引發交通事故的主要原因。

　　違反禁止標線指示居首位

　　據長春市公安局交警支隊統計，今年1至10月，在長春市區內電子警察攝錄的交通違法行為中，違反禁止標線指示最多，占總數的79%。據介紹，電子警察攝錄的交通違法行為主要包括以下9種，所占非現場處罰總量的比率分別為：機動車違反禁止標線指示占79%；逆向行駛占15.2%；通過燈控路口不按所需行進方向駛入導向車道占3.3%；機動車違反道路交通信號燈通行占1.5%；通過路口遇停止信號停在停止線以內或路口內占0.4%；機動車違反禁令標志指示占0.2%；不在機動車道內行駛占0.2%；駕駛貨車載物超過核定載質量占0.17%；違反規定使用專用車道占0.02%。

　　不按標線行駛最易導致事故

　　長春市公安局交警支隊支隊長王玉民說，一些駕駛員在路口隨意并線超車的情況非常嚴重，這種違法行為不但會被電子警察攝錄，而且還非常容易引發交通事故。

　　據長春市區交通事故統計分析：今年1至10月，共17747起簡易道路交通事故是由于不按交通標線指示行駛而引發的，共占簡易事故總量的51.8%；共522起一般程序以上道路交通事故是由此而引發的，占總量的42.0%。可見，不按交通標線指示行駛最容易導致事故。

　　王玉民說：“長春市馬上就要迎來百萬輛機動車時代，交通參與者要提高自己的安全意識、避讓意識、標線意識，認識到交通標線就是安全線、生命線。”

　　各大隊新設復核窗口

　　王玉民說，交警部門為了規范電子警察攝錄違法的處罰，將要進一步規范提取、錄入、審核等各個程序。對因路口附近存在違法停車、車輛故障、交通事故、道路施工，車輛不得不臨時變更車道而被電子警察拍攝的情況，交警部門不予處罰。

　　如果在同一路口、同一時間，連續出現多輛車有同一違法行車軌跡時，這種情況下也將不會被罰。因為出現這種情況，很可能是附近出現突發情況，但因位置特殊，處于電子警察攝錄視角之外，而其他車輛卻不得不繞行而導致出現違法行為。

　　交警部門還將在各大隊新增設一個復核窗口，安排專人受理群眾查詢電子警察攝錄，對群眾有理投訴立即糾正解決。

　　違法“大戶”要當面告知

　　王玉民說，有人總是在同一個路口有違反禁止標線指示的違法行為，很有可能是沒注意到這里有電子警察，或者不知道自己的行為違法了。針對這種情況，交警部門將利用手機短信、交通誘導屏、平面媒體、交警網站等多種渠道，爭取在有第一次違法行為時就立即告知違法者，以避免其多次違法。另外，對違法較多的單位或者個人“大戶”，民警將上門面對面告知。

　　有爭議路口標線將逐個踏查

　　王玉民說，對一些駕駛員有爭議的路口標線，交警部門將逐個踏查。對經常發生軋線爭議的路口，交警部門要重點研究。有的路口路形不是直角的，車輛轉彎時要按照路形走就會軋線，所以要對這些路口的標線進行整改。而暫時無法改動的情況，就要關閉該路口的電子警察，不再攝錄軋線的違法行為。交警部門還將完善路口交通標志，延長渠化線內的導向箭頭設置，讓車輛在距離路口很遠的地方就能看清楚車道功能。

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