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起火事故頻發(fā)如何給鋰電池“降溫”?

2014-05-12 10:48:24 來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng)責(zé)任編輯: sunny
摘要:鋰電池中的鋰離子太過(guò)活躍,容易造成危險(xiǎn)一直讓業(yè)內(nèi)專家頭疼。因此,鋰電池的安全性能一直是鋰電池研發(fā)和質(zhì)量控制的重點(diǎn),鋰電池頻發(fā)的過(guò)熱、燃燒與爆炸等問(wèn)題也讓溫度檢測(cè)成為了鋰電池安全性能檢測(cè)的重中之重。
 
 
  雖然鋰電池包含在電子產(chǎn)品內(nèi)部,不被我們熟知,但是它在我們生活中的影響越來(lái)越大。從移動(dòng)電源、手機(jī)、筆記本到新近大熱的特斯拉電動(dòng)汽車,這些產(chǎn)品中都有使用鋰電池但鋰電池安全事故卻層出不窮:聯(lián)想筆記本因?yàn)殇囯姵匕l(fā)燙被召回、蘋果手機(jī)電池在充電時(shí)爆炸、小米移動(dòng)電源甚至沒(méi)有充電就發(fā)生爆炸,特斯拉電動(dòng)汽車的幾起自燃事件……這不得不讓我們思考:為什么他們?nèi)绱?ldquo;脆弱”?
 
 
  這些事故都與鋰電池有關(guān)。雖然目前鋰電池因?yàn)槟芰棵芏雀摺o(wú)記憶效應(yīng)、壽命較長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用,但鋰電池中的鋰離子太過(guò)活躍,容易造成危險(xiǎn)也一直讓業(yè)內(nèi)專家頭疼。因此,鋰電池的安全性能一直是鋰電池研發(fā)和質(zhì)量控制的重點(diǎn),鋰電池頻發(fā)的過(guò)熱、燃燒與爆炸等問(wèn)題也讓溫度檢測(cè)成為了鋰電池安全性能檢測(cè)的重中之重。
 
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  爆炸的劣質(zhì)移動(dòng)電源
 
 
  目前許多廠家都高度重視電池安全檢測(cè)。相應(yīng)的測(cè)試儀器廠商如福祿克公司,他們的紅外熱像儀檢測(cè),可快速、準(zhǔn)確地對(duì)鋰電池各部位進(jìn)行最高溫度測(cè)量、溫度分布分析等工作,使研發(fā)和質(zhì)量管理人員得到快速、有效的溫度數(shù)據(jù),從而生產(chǎn)出安全的鋰電池產(chǎn)品。
 
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  紅外熱像儀檢測(cè)鋰電池電池和殼體及接線端子發(fā)熱狀態(tài)
 
 
  鋰電池的安全問(wèn)題不容忽視,鋰電池只有在生產(chǎn)檢測(cè)過(guò)程中做到嚴(yán)格符合標(biāo)準(zhǔn),才能避免小米、聯(lián)想、蘋果與特斯拉等產(chǎn)品發(fā)生的鋰電池事故悲劇。減少甚至杜絕鋰電池安全事故,讓鋰電安全不再成為大家熱議并憂心的“熱點(diǎn)”,用最合適的檢測(cè)方法去為鋰電池“降溫”,這應(yīng)該成為每位鋰電池生產(chǎn)廠家的共識(shí)。
 
 
  據(jù)悉,福祿克將在5月29日舉辦在線研討會(huì),屆時(shí)專家會(huì)對(duì)熱像檢測(cè)常見問(wèn)題進(jìn)行匯總,并回答聽眾針對(duì)鋰電池溫度和安全提出的問(wèn)題,還有多篇技術(shù)小貼士分享哦!免費(fèi)報(bào)名請(qǐng)點(diǎn)擊:
 
 

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