4月9日,沾化縣內(nèi)發(fā)生了一起因?yàn)閷?duì)面車輛濫用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致交通事故,一名行人被撞成重傷,肇事車輛的行車記錄儀記錄了事故發(fā)生的經(jīng)過(guò),場(chǎng)面令人震驚。

 

 

　　“路很窄,對(duì)面來(lái)的車輛開著遠(yuǎn)光,燈光非常刺眼,我根本沒(méi)看見(jiàn)在我車前還有一名行人。”肇事車主說(shuō)。

 

 

　　因?yàn)橛行熊囉涗泝x幫忙,交警很快找到了會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的駕駛員。在視頻證據(jù)面前,該駕駛員承認(rèn)自己存在交通違法行為。由于證據(jù)確鑿,他不僅受到了交通違法處罰,還承擔(dān)了該起交通事故40%的次要責(zé)任。

 

 

　　交警介紹,許多駕駛員出于理解上的誤區(qū),認(rèn)為夜間行車開遠(yuǎn)光燈可以看得更遠(yuǎn)、更清楚,自己也更安全,造成夜間遠(yuǎn)光燈濫用,導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。但由于遠(yuǎn)燈光使用時(shí)間極其短暫、瞬間即逝,交警在查處工作中很難取證,造成管理缺位,處罰不力,導(dǎo)致濫用遠(yuǎn)光燈現(xiàn)象越來(lái)越普遍。

 

 

　　“濫用遠(yuǎn)光燈屬于交通違法行為,駕駛?cè)艘蚪煌ㄟ`法行為發(fā)生車禍的,需要承擔(dān)一定的事故責(zé)任。”沾化交警大隊(duì)事故科交警說(shuō)。

 

 

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條規(guī)定:在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。第五十一條第三款規(guī)定:機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,夜間行駛開啟近光燈；第五十八條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈;第五十九條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

 

 

 

 

　　一是要放慢車速:如果夜間視線不好,放慢車速永遠(yuǎn)比開啟遠(yuǎn)光燈更加有助于安全。

 

 

　　二是要盡可能少使用遠(yuǎn)光燈:如今城市道路照明設(shè)施豐富,夜晚很難遇到漆黑一片的道路,因此盡量不使用遠(yuǎn)光燈。

 

 

　　三是必要時(shí)燈光可交替使用:在一些照明條件不佳的道路上,,遠(yuǎn)光燈可伴隨近光燈交替使用,對(duì)面有來(lái)車時(shí)隨時(shí)更換。

 

 

　　四是時(shí)常檢查燈光狀態(tài):遇到對(duì)面車輛頻繁切換燈光照射自己時(shí),應(yīng)檢查自己的遠(yuǎn)光燈是否在無(wú)意中開啟。

 

 

　　五是大霧天氣禁用遠(yuǎn)光燈:因?yàn)榭諝馔该鞫容^差,燈光會(huì)在空氣中形成漫反射效果,不僅不會(huì)讓你看得更遠(yuǎn),反而會(huì)加大對(duì)來(lái)車的影響。