在柳州市遍布街道馬路的“天眼”的背后，有一個龐大的信息樞紐——柳州市公安局交通監控指揮中心。想要確保龍城市區每天道路暢通，監控指揮中心工作人員在屏幕前得時刻保持清醒，并熟練運用先進設備。作為監控指揮中心的一員，龍海勇可是數一數二的“高手”。

 

 

 

 

　　早上7時出門，趕在早高峰前到崗，龍海勇是一名繁忙的民警。實時監控早晚高峰路況，保證道路暢通，是龍海勇主要的工作之一。

 

 

　　隨著車輛迅猛增長，市區道路擁堵點越來越多，各座大橋、主要路口及路段，都在龍海勇的監控范圍內。通過高空高清攝像頭、道路上的“天眼”，龍海勇和同事們在監控中心數十臺屏幕上，一旦發現路面出現擁堵或異常情況，便立即通知路面民警及時處理。通過高空高清攝像頭，監控指揮中心對各路段早高峰的車流了如指掌。例如，每天由市區往柳東方向的車流，呈現出“潮汐”特點：早上出城多，晚上回城忙。每天早上，龍海勇會把這一路的信號燈，調成單向綠波帶，讓車流通行更快更順暢。

 

 

 

 

　　早高峰過了，龍海勇又變身為一名熱線的接線員。柳州交警支隊支隊長熱線設在監控指揮中心，他要接聽和處理市民的各種來電，不少是涉及信號燈通行時長的問題。

 

 

　　“和以前相比，現在調整信號燈時長簡單多了。”龍海勇說，以前有人反映信號燈時長有問題，民警得和技術人員一起到現場看情況，在現場調整。這樣不僅耗時長，且要反復多次調試，增加了工作量。如今，通過“天眼”監控現場，一有問題，打開電腦動動手，就能調好了。

 

 

　　除了上述工作，監控指揮中心也是指揮處警大隊，還承擔尋找案件蛛絲馬跡的功能，并與轄區大隊配合開展工作。前幾天，一輛高頂篷凌晨撞毀七拼隔離欄后逃逸，龍海勇在3個小時里，一頭埋進監控視頻里，一幀一幀比對分析，從海量視頻中揪出了肇事車。在去年8.20致人死亡逃逸碎車案中，也是龍海勇從監控視頻中，為案件偵破尋找到了突破口。

 

 

　　每天早中晚高峰，龍海勇又成為柳州交通廣播電臺、廣西交通廣播聽眾熟悉的“馬小龍”，通過電波向駕駛人發布實時路況，以一口親切的“柳普”引路，告訴司機哪些路段好走，哪些路段擁堵。

 

 

 

 

　　交警監控指揮中心雖然實現了“智能化”，但系統許多功能還得依靠民警實戰經驗來完善，這些從實驗室里出來的產品“改造”后，才能更好地服務柳州交通。

 

 

　　在這方面，龍海勇自監控指揮中心創建后，就經常加班，不斷鉆研，把整套智能系統摸個透，并與技術人員不斷溝通，把一些切實可行的想法，轉變為更便捷的操作，如查緝布控系統經調整后，能夠更迅速有效地辨別出違法車輛等。

 

 

　　在領導和同事眼里，龍海勇不僅在視頻分析、情報研判方面成績顯著，在交通監控指揮、信號燈遠程控制、嫌疑車輛查緝布控、交通安全宣傳等方面，也是業務能手。兩年多來，龍海勇為交通肇事逃逸案件提供有效線索93條，協助刑偵部門偵破案件16起，幫助群眾找回遺落在車輛上的物品12次。（岑琴 莫小華）